今年領(lǐng)克是產(chǎn)品大年，7月4號亮相的領(lǐng)克10 EM-P，這款車直接拉到四驅(qū)了，是領(lǐng)克品牌推出的首款中大型插電混動轎車。

8月份開啟預(yù)售，三季度交付，直接競爭對手就是比亞迪漢L。

關(guān)于價格，官方只給到了一個提示，就是20萬級。預(yù)計價格是18-25萬元。

鎏光金、天云米和璃光紫三個首發(fā)顏色都很漂亮，看著都挺貴氣。特別是鎏光金，有點(diǎn)那些超豪品牌里，特殊定制車漆的意思。

全系標(biāo)配激光雷達(dá)和四驅(qū)系統(tǒng)，智駕方面給到英偉達(dá)Thor芯片，千里浩瀚H7也是支持城區(qū)高階智駕。

同級可選的車型很多，顏值和操控一定是這輛車的優(yōu)勢，可以期待一下價格。

其實(shí)，這次領(lǐng)克10 EM-P的亮點(diǎn)之一就是激光雷達(dá)和四驅(qū)系統(tǒng)全系標(biāo)配。

以前豪車四驅(qū)一般只有高配才有，在傳統(tǒng)豪華車領(lǐng)域中，四驅(qū)都是性能和安全的代表，因?yàn)闄C(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本過高等原因，只出現(xiàn)在高配或者頂配車型上，價格動輒就是三四十萬起步。

雖然近年來激光雷達(dá)“加速上車”，但是同時標(biāo)配四驅(qū)和激光雷達(dá)的混動轎車，屈指可數(shù)。

目前，市面上全系標(biāo)配激光雷達(dá)的混動轎車有騰勢Z9、享界S9、仰望U7等。如果再加上全系標(biāo)配四驅(qū)這一指標(biāo)，20萬級混動轎車市場就寥寥無幾了。

領(lǐng)克品牌是吉利控股集團(tuán)和沃爾沃汽車合資成立的高端汽車品牌，成立于2016年。

從領(lǐng)克01到硬剛思域、昂克賽拉等同級標(biāo)桿運(yùn)動型轎車領(lǐng)克03，還有領(lǐng)克03+可以和高爾夫GTI搶市場。其實(shí)領(lǐng)克這個品牌一直有自己的特色，從性能車到舒適性SUV，領(lǐng)克也一直在試圖擴(kuò)大自己的客戶圈。

今年1月，領(lǐng)克與極氪合并為極氪科技集團(tuán)。領(lǐng)克900均價超30萬，對標(biāo)問界M9、理想L9。今年3月份上市以來，成為其品牌銷量支柱，打破了“領(lǐng)克只賣10萬級車”的認(rèn)知。

但是2025年過了一半，很多車企都在為銷量目標(biāo)發(fā)愁，近日，吉利直接把目標(biāo)從271萬輛上調(diào)到300萬輛。

吉利銀河的勢頭算是很猛了，星愿躍居中國乘用車冠軍，星艦7和銀河E5發(fā)揮穩(wěn)定，星耀8上市第一個月月銷過萬。還有燃油車市場，星越L、博越L、星瑞、繽越都能月銷過萬。

但是領(lǐng)克旗下車型，最高月銷只有5000多輛。領(lǐng)克在做中端價位，高端品牌極氪降價還差點(diǎn)感覺，問題很明顯。

在新能源時代，領(lǐng)克的插混車型也成為了品牌的主流，占到品牌銷量的一大半（占比61%）。

但是需要解決產(chǎn)能瓶頸，并推動Z10等新車型的銷量增長，以達(dá)成全年目標(biāo)。

作為新成員，領(lǐng)克10 EM-P，能在高端混動市場擁有話語權(quán)嗎？

車長超5米、軸距超3米，四驅(qū)混動大轎車，20萬元左右。

你覺得領(lǐng)克10 EM-P是否能吸引年輕消費(fèi)者呢？

它月銷能有多少臺？

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