明星古天樂(lè)站臺(tái)奇瑞風(fēng)云新車(chē)發(fā)布會(huì)。7月8日，奇瑞風(fēng)云品牌之夜暨風(fēng)云A9L全球上市，兩大“明星”閃耀整個(gè)首都國(guó)際會(huì)議中心。

活動(dòng)中，奇瑞正式宣布“風(fēng)云”從產(chǎn)品序列華麗轉(zhuǎn)身為獨(dú)立品牌，主攻新能源市場(chǎng)。這也是繼奇瑞集團(tuán)成立“國(guó)內(nèi)事業(yè)群”之后，風(fēng)云品牌作為群內(nèi)“四大天王”之一，也是首次攜新車(chē)出擊國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)！

此次上市的風(fēng)云A9L，共推出4個(gè)版型，超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)為13.99萬(wàn)元—19.79萬(wàn)元，并帶來(lái)九大限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益。未來(lái)它將憑借真C級(jí)豪華、真C級(jí)性能、真C級(jí)安全、真C級(jí)智能四大產(chǎn)品價(jià)值，對(duì)“C級(jí)車(chē)”進(jìn)行重新注解，助推中國(guó)汽車(chē)品牌持續(xù)向上！

風(fēng)云新生

品牌獨(dú)立再出發(fā)

在奇瑞的產(chǎn)品版圖里，風(fēng)云一直有著獨(dú)特的地位。過(guò)去它作為產(chǎn)品序列，從1999年首款風(fēng)云車(chē)型開(kāi)始，為奇瑞積累了不少口碑與人氣。如今風(fēng)云獨(dú)立成軍，意味著奇瑞在品牌布局上有了新動(dòng)作。

當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)可謂“血雨腥風(fēng)”，競(jìng)爭(zhēng)那叫一個(gè)激烈，新能源和智能化浪潮洶涌。眾多車(chē)企都在絞盡腦汁，想要在這浪潮里站穩(wěn)腳跟，分得一杯羹。奇瑞讓風(fēng)云獨(dú)立，就是想憑借其差異化的產(chǎn)品定位，在這片紅海中開(kāi)辟出一條新航道。

而風(fēng)云A9L作為獨(dú)立后的首款車(chē)型，身負(fù)重任，它承載著風(fēng)云品牌沖擊高端市場(chǎng)的重任，也彰顯了奇瑞在技術(shù)和產(chǎn)品上的自信，欲在全球汽車(chē)市場(chǎng)上大顯身手。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示，風(fēng)云品牌未來(lái)3年將投16款產(chǎn)品，覆蓋全球用戶全場(chǎng)景用車(chē)場(chǎng)景。

豪華進(jìn)階 重塑C級(jí)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)

作為一款真C級(jí)轎車(chē)，整車(chē)設(shè)計(jì)上致敬邁巴赫，黃金比例平衡，讓豪華與操控兼得。風(fēng)云A9L超5米的車(chē)長(zhǎng)、近2米的車(chē)寬以及3000mm的超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出寬敞舒適的行政級(jí)空間。無(wú)論是商務(wù)出行時(shí)老板們?cè)诤笈耪勆?，還是一家人出游時(shí)孩子們?cè)诤笈沛覒颍寄芑顒?dòng)自如，毫無(wú)局促感。

而且在做工上也是媲美大幾十萬(wàn)的豪車(chē)，從選材用料，到精致工藝，每一處細(xì)節(jié)都透露著豪華氣息。不僅如此，圖書(shū)館級(jí)靜謐性讓車(chē)內(nèi)安靜得不像話，哪怕車(chē)外車(chē)水馬龍，車(chē)內(nèi)也宛如寧?kù)o的港灣。殿堂音響系統(tǒng)一開(kāi)啟，仿佛置身于頂級(jí)音樂(lè)廳，為駕乘者帶來(lái)極致的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

在C級(jí)車(chē)市場(chǎng)，以往豪華車(chē)的定義可能被傳統(tǒng)豪車(chē)品牌主導(dǎo)，但風(fēng)云A9L的出現(xiàn)，用中式豪華的獨(dú)特魅力，重新書(shū)寫(xiě)著C級(jí)車(chē)的豪華標(biāo)準(zhǔn)，給消費(fèi)者帶來(lái)全新的豪華體驗(yàn)。

性能領(lǐng)航 打破混動(dòng)出行邊界

風(fēng)云A9L誕生于全球高性能豪華電混E平臺(tái)，歷時(shí)6年研發(fā)投入超100億元。同時(shí)，風(fēng)云A9L搭載的鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)堪稱“王炸”。這套系統(tǒng)可是經(jīng)過(guò)了1.5萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證與200萬(wàn)公里實(shí)車(chē)測(cè)試，實(shí)打?qū)嵉目孔V。它實(shí)現(xiàn)了45.79%的綜合熱效率，極限熱效率更是高達(dá)47%，這意味著燃油能被充分利用，既高效又節(jié)能。

實(shí)測(cè)百公里綜合油耗低至3.65L，純電續(xù)航突破260km，綜合續(xù)航里程超2500km，且從30%-80%充電僅需14.5分鐘，這數(shù)據(jù)在混動(dòng)車(chē)型里相當(dāng)能打。在如今混動(dòng)市場(chǎng)，消費(fèi)者都盼著車(chē)輛既有強(qiáng)勁動(dòng)力，又能解決續(xù)航焦慮，風(fēng)云A9L就做到了兩者兼得。

通過(guò)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上暢快馳騁，風(fēng)云A9L都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力隨叫隨到，讓駕駛者盡享駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，毫無(wú)后顧之憂。

安全智行 守護(hù)每一段旅程

安全始終是汽車(chē)的重中之重，風(fēng)云A9L在安全方面做到了滴水不漏。風(fēng)云A9L磐石車(chē)身2.0整車(chē)高強(qiáng)度鋼鋁更是高達(dá)88%，熱成型鋼+鋁合金占比達(dá)46%，關(guān)鍵部位熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2GPa。同時(shí)，風(fēng)云A9L全系標(biāo)配9安全氣囊，為車(chē)輛筑牢安全防線。

在亞洲最大的碰撞試驗(yàn)基地，風(fēng)云A9L成功完成了一系列極限挑戰(zhàn)，像高四倍于國(guó)標(biāo)要求的400mm深度涉水、40km/ 時(shí)速40mm底盤(pán)剮蹭測(cè)試，以及超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 2.95倍的55km/h速度中心柱碰撞，在這些極端測(cè)試中，動(dòng)力電池與燃油系統(tǒng)表現(xiàn)出色，達(dá)成無(wú)泄漏、冒煙、起火、爆炸的“四無(wú)”安全表現(xiàn)。

再看智能科技，獵鷹駕駛輔助系統(tǒng)搭配27顆高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)300米超視距探測(cè)，各種復(fù)雜路況和潛在危險(xiǎn)都能提前感知，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。智能座艙內(nèi)，2.5K懸浮大屏、AR-HUD抬頭顯示等配置，不僅提升了科技感，還讓駕駛操作更加便捷、直觀。

奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍強(qiáng)調(diào)，“奇瑞將繼續(xù)秉持‘求真’精神，在品牌上真誠(chéng)厚道，在技術(shù)上扎扎實(shí)實(shí)，在用戶體驗(yàn)上全心全意，堅(jiān)定不移地走價(jià)值向上、高質(zhì)量發(fā)展之路?！?/p>

小結(jié)

奇瑞風(fēng)云A9L的全球上市，無(wú)疑給汽車(chē)市場(chǎng)投下了一顆重磅炸彈。從品牌獨(dú)立到產(chǎn)品實(shí)力展現(xiàn)，它在豪華、性能、安全、智能等方面都有著出色表現(xiàn)。其實(shí)這款歷時(shí)700余天打造的全球真C級(jí)旗艦風(fēng)云A9L在上市前夕，已收獲超5萬(wàn)盲訂、小訂訂單，吸引5000余位準(zhǔn)車(chē)主信任。僅憑這份信任，相信風(fēng)云A9L會(huì)在全球汽車(chē)市場(chǎng)闖出一片天地，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)選擇，也推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)品牌朝著更高目標(biāo)大步邁進(jìn)。