即使到現(xiàn)在，大眾汽車無論是在中國市場還是全球汽車市場，都是一個無法忽略的存在，不能輕敵。根據(jù)我們的最新了解，大眾集團(tuán)今年上半年全球累計(jì)交付新車441萬輛，竟然同比增長1.3%，其中電動車交付量占46.55萬輛，同比增長47%。

以上這個數(shù)據(jù)其實(shí)對于新勢力來講，增長并不算快，但可怕的是，傳統(tǒng)燃油車依然是它的主要利潤點(diǎn)，也是它的軟肋。當(dāng)然新能源成為潮流，大眾還在更新第五代EA888發(fā)動機(jī)，燃油車型不降反增。

近日，全新一汽大眾速騰L首發(fā)亮相，并且按照計(jì)劃，新車最快將于第三季度正式上市。作為參考，現(xiàn)款速騰起步價13.99萬元，但重點(diǎn)是優(yōu)惠下來至少到七八萬元，所以新車的價格是否會漲呢？畢竟大眾速騰已經(jīng)斬獲了430萬輛的累計(jì)總銷量。

作為全新一代速騰產(chǎn)品，新車更名為速騰L的同時，預(yù)計(jì)未來上市將會新舊同堂銷售。另外，我們看到，新車外觀內(nèi)飾也升級為最新的家族設(shè)計(jì)，矩陣式的大燈組，黑化的通風(fēng)口，甚至還有全新輪轂以及隱藏式門把手，儼然就是小號邁騰的既視感。

所謂的速騰L，顧名思義，就是新車尺寸自然得象征性加長，新車長寬高來到了4812/1813/1479（1472）mm，軸距為2731mm，但是從側(cè)面來看，其實(shí)并不夠協(xié)調(diào)。最重要的是，動力上新車已經(jīng)升級為1.5T發(fā)動機(jī)。

最后大膽猜測一下，全新速騰L上市大概率是要漲價的，當(dāng)然也是為降價保留空間。