7月10日，馬自達宣布第三代CX-5正式亮相。自2012年首代車型問世以來，CX-5全球銷量已突破450萬輛，成為品牌最暢銷的SUV。如今，面對CX-50、CX-70、CX-90等新生力量的沖擊，馬自達以全面革新的第三代CX-5重回聚光燈下。

外觀依舊延續(xù)“魂動”設計語言，卻在細節(jié)上更顯現(xiàn)代與精致。前臉采用全新飛翼式進氣格柵，與銳利的LED大燈連為一體，帶來更具沖擊力的視覺效果。側(cè)身線條更加鋒利，后門長度明顯增加，方便后排乘客進出。尾部首次使用“MAZDA”字母標識，細長尾燈與曲面尾門融合，簡潔而富有層次。

尺寸全面升級，車身長度增加114毫米，軸距加長76毫米，寬度也提升13毫米以上。更大的軸距為車內(nèi)帶來更寬敞的乘坐空間，后排腿部、膝部與頭部空間均顯著改善；后備廂縱深與高度分別增加51毫米與25毫米，裝載能力同步躍升。

座艙采用極簡風格，最大15.6英寸懸浮中控屏內(nèi)置Google系統(tǒng)，支持Google Maps與Google Play商店，配合全液晶儀表、全新雙幅方向盤、全景天窗及七色氛圍燈，科技氛圍濃郁。實體按鍵大幅精簡，常用功能交由觸控與語音完成，操作直觀便捷。

動力部分，初期車型繼續(xù)搭載2.5升SkyActiv-G四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩251牛·米，匹配6速自動變速箱與全時四驅(qū)系統(tǒng)。馬自達表示，已對油門響應與換擋邏輯進行重新調(diào)校，起步更輕快，巡航更靜謐。2027年，品牌還將推出搭載新一代SkyActiv-Z發(fā)動機的混合動力版本，進一步平衡性能與燃油經(jīng)濟性。

新車計劃于明年初率先登陸美國市場，起售價預計高于現(xiàn)款28,770美元（約合人民幣20.7萬元，不含運輸費）?？紤]到同門CX-50起售價為30,500美元，兩者將形成直接競爭。第三代CX-5能否延續(xù)銷量傳奇，市場即將給出答案。