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“和以前開的車都不一樣”,仰望U7車主提車后很吃驚

乓岸說車-太平洋號
汽車猶如一首未完的詩篇,流暢的車身線條與環(huán)境融為一體,訴說著速度與激情的故事。
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當D級豪華轎車還在“大而舒適”與“靈動操控”之間艱難平衡時,仰望U7以一場顛覆性的技術革命,將“好坐更好開”的體驗推向全新維度。交付一個多月以來,越來越多的車主真切體會到了這款車長5米3的超級四電旗艦轎車的技術魅力,云輦-Z、易四方、水平對置發(fā)動機、后輪轉向……一身黑科技的仰望U7,從底層技術上構建的操控與舒適兼得的全新體驗,已通過看得到、摸得著的表現(xiàn),得到車主全面認可。

車主齊先生提車后直言,“仰望U7真是和以前開的車都不一樣,5米3的車身過彎幾乎沒有側傾,而且轉彎半徑只有5.8米,尺寸和體感有點反常識”。反常識的體驗,源自顛覆性的技術革命,云輦-Z全球首創(chuàng)的懸浮電機直驅技術,通過電磁原理實現(xiàn)對懸架實現(xiàn)5毫秒快速調節(jié),是傳統(tǒng)主動懸架的數(shù)十倍之多,支撐迅速、有力,彎道不側傾,顛簸路面也能如履平地。易四方則可對四個車輪進行毫秒級獨立控制,配合智能后輪轉向,讓D級車擁有媲美A0級小車的靈活性表現(xiàn)。將“大車不好開”的刻板印象徹底擊碎。

“和其它品牌的旗艦轎車產品不一樣,仰望U7不偏科,你可以把它開的很快,也可以讓它很舒服的來帶著你巡航,可以自己很爽的開,也可以請一個司機來讓你很舒服的乘坐。”專業(yè)媒體NICE好車在深度試駕仰望U7后給出了極高的評價。同時,在云輦-Z和易四方的協(xié)同下,仰望U7實現(xiàn)了縱、橫、垂三向六自由度車身姿態(tài)全面電動化、全數(shù)字化協(xié)調控制,帶來原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、橫移等創(chuàng)新功能,兼具便利與安全。

仰望U7極致操控的另一面,是對豪華質感不遺余力的追求。設計上,仰望U7采用時空之門家族設計語言,星際穿越像素大燈、智能交互燈帶、無框車門、電動尾翼,將智能、性能與豪華三重元素巧妙融合,既有旗艦級轎車的豪華質感,又兼具年輕、運動的未來感。內飾部分,雙環(huán)抱座艙加考究的真皮材質,打造豪華車專屬的豪華乘坐體驗。23個丹拿鉑金證據(jù)系列Hi-End級揚聲器,配合中軸線上旋轉升降的“丹拿星旋”高音單元,不僅帶來臨場感十足的聽覺體驗,也塑造了滿滿的儀式感。

從云輦-Z到易四方,仰望U7用技術革命證明,豪華旗艦轎車的未來,屬于那些敢于打破物理邊界的創(chuàng)新者,當其他品牌仍在油電轉型中徘徊時,比亞迪已通過“四電技術”構建起全新的標準,而仰望U7的車主,就是第一波受益者。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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07-12
智駕大橫評

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