油價(jià)漲了又漲，續(xù)航焦慮揮之不去，想找一臺(tái)省油能跑、空間大還智能的家用車，怎么就這么難？7月11日，吉利銀河A7以10.38萬起的預(yù)售價(jià)正式開啟預(yù)售，用一組顛覆性數(shù)據(jù)給出了答案，2.67L/100km的全球最低饋電油耗，2100km的綜合續(xù)航，還有同級(jí)最大空間和Flyme Auto智能座艙，這臺(tái)“六邊形戰(zhàn)士”，或許真能重新定義家用車標(biāo)準(zhǔn)。

先說最戳用戶痛點(diǎn)的油耗和續(xù)航。銀河A7搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)，藏著三個(gè)技術(shù)硬招：47.26%熱效率的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)（量產(chǎn)全球第一）、93.1%綜合能效的11合1電驅(qū)系統(tǒng)，加上星睿AI云動(dòng)力2.0的實(shí)時(shí)能量優(yōu)化。實(shí)測(cè)CLTC工況下，饋電油耗低至2.67L/100km，按當(dāng)前油價(jià)算每公里成本不到0.2元，比坐公交還便宜；滿油滿電綜合續(xù)航2100km，相當(dāng)于重慶到上海往返不用加油。更關(guān)鍵的是，這套系統(tǒng)會(huì)“學(xué)習(xí)”，堵車時(shí)優(yōu)先用電（純電續(xù)航150km夠一周通勤），高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高效直驅(qū)，越開越省油。

再看家庭用戶最在意的空間。2845mm的超長軸距，配合1405mm×262mm的純平地板，讓后排腿部空間達(dá)到950mm，膝部空間132mm。1米8的乘客坐進(jìn)去，不僅能輕松伸直腿，中間位置也不用踮腳，三個(gè)成年人并排坐毫無壓力。座椅更是下了狠功夫：全系標(biāo)配10層“棉花糖”座椅，填充柔軟卻支撐性強(qiáng)；14點(diǎn)SPA級(jí)指壓按摩覆蓋腰臀腿，8種模式連長途駕駛都成了享受。后備箱535L基礎(chǔ)容積，放倒后擴(kuò)展至988L，嬰兒車、露營裝備、孩子的玩具箱全塞得下。

智能體驗(yàn)同樣拉滿。銀河A7搭載的Flyme Auto智能座艙，操作邏輯比手機(jī)還直覺，Widget大卡把路況、音樂、導(dǎo)航信息一屏聚合，高德810地圖支持車道級(jí)導(dǎo)航和紅綠燈讀秒，復(fù)雜立交橋再也不怕走錯(cuò)。語音交互更徹底，全域免喚醒詞，一句“調(diào)低空調(diào)+打開按摩”就能同時(shí)操作，解放雙手。還有16揚(yáng)聲器的Flyme Sound音響，頭枕音響單獨(dú)播報(bào)導(dǎo)航，堵車時(shí)聽音樂、按摩，體驗(yàn)堪比移動(dòng)SPA房。

安全方面，銀河A7也沒留短板。神盾電池通過100項(xiàng)極限測(cè)試（針刺不燃、水泡不漏、跌落不炸），同級(jí)唯一的油電路物理分離設(shè)計(jì)，配合P1/P3電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)互為備份，徹底杜絕“EV受限”風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)售期間，10.38萬-13.38萬的價(jià)格，加上500抵1500的訂金禮、2000-5000元的升艙禮、價(jià)值8800元的16揚(yáng)音響等四重權(quán)益，性價(jià)比一目了然。從省油到能跑，從空間到智能，銀河A7用硬核技術(shù)和用戶思維，重新畫好了家用車的價(jià)值坐標(biāo)。這臺(tái)“家用車新標(biāo)桿”，或許真能成為你下一次換車的最優(yōu)解。