在美式豪華的敘事里,林肯從不需復(fù)刻他人。從第一臺60°夾角V8發(fā)動機到總統(tǒng)座駕的榮光,它的血液里流淌著“原生豪華”的底氣。當競品還在用鍍鉻裝飾假裝貴族,林肯早已把豪華寫成了一部自傳。
奧迪Q6的三排座像臨時加座的春晚觀眾席:成年人蜷著腿,小孩嫌硌屁股。而飛行家近3米軸距施展空間魔術(shù),二排座椅電動調(diào)節(jié),航空頭枕,三排能塞下1米8籃球隊友。二三排座椅都支持電動一鍵放倒,車內(nèi)秒變露營大床房,躺下之后什么煩心事兒都忘了。
當某些品牌用“偽豪華”試探智商時,林肯正用百年基因書寫答案。真正的豪華,是讓每個座位都成頭等艙,每次出發(fā)都像總統(tǒng)巡禮。此刻入手飛行家,省下的何止是錢?更是向“標簽稅”說不的底氣。 盛夏抄底,7月林肯飛行家0首付/0利率開走,享至高五年質(zhì)保,老車主置換、增購均享50000元補貼。錢包不瘦身,氣場照樣2米8。


