編輯:麻哥
7月11日,吉利銀河A7以10.38萬-13.38萬元的預(yù)售價殺入混動家轎市場。這款宣稱“全球家轎新標(biāo)桿”的車型,用2.47L實測油耗、2100km綜合續(xù)航和2845mm軸距的越級參數(shù),向合資燃油車和同級混動競品投下一枚深水炸彈。
一、油耗屠夫:改寫混動游戲規(guī)則
在東京直播挑戰(zhàn)中,銀河A7以百公里2.47L油耗碾壓豐田普銳斯,刷新吉尼斯紀(jì)錄。其搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng),憑借47.26%全球最高熱效率發(fā)動機和AI動力域智能體,將CLTC饋電油耗鎖定在2.67L。更顛覆認(rèn)知的是,海南高溫實測中續(xù)航達(dá)成率超過100%,徹底打破“續(xù)航虛標(biāo)”魔咒。

二、降維打擊:B級車尺寸,A級車價格
銀河A7以4918mm車長+2845mm軸距打造出4.2㎡座艙空間,后排膝部空間達(dá)132mm(同級最大),后備箱擴容至535L,尺寸全面超越凱美瑞、雅閣等B級燃油車。更將50萬級豪華配置下放:
- 16揚聲器Flyme Sound音響(預(yù)售限免,價值8800元)
- 14點SPA級按摩座椅(10層棉花糖材質(zhì))
- 19英寸馬牌輪胎+全景天窗

三、智能平權(quán):10萬級座艙的“科技越獄”
首發(fā)銀河Flyme Auto智能座艙,語音盲操系統(tǒng)讓駕駛員眼不離路調(diào)節(jié)功能,HUD抬頭顯示與高德810導(dǎo)航實現(xiàn)車道級引導(dǎo)。L2+級智駕支持高速NOA領(lǐng)航,油電隔離架構(gòu)與神盾電池(通過8針同刺不燃、700℃火燒不著等百項極限測試)重構(gòu)安全標(biāo)準(zhǔn)。

四、定價陽謀:精準(zhǔn)切割市場蛋糕
盡管起售價高于部分消費者預(yù)期的“9萬級”,但主力車型150km版本(11.98萬起)暗藏殺機:
- 對比秦PLUS DM-i:軸距+95mm、純電續(xù)航+30km?
- 對比卡羅拉雙擎:油耗降低40%(2.35L vs 4.1L),價格低2萬元
預(yù)售首日訂單即破5000臺,證明用戶愿為技術(shù)溢價買單。
五、行業(yè)核爆:合資燃油車的終極噩夢
銀河A7的登場,將混動家轎競爭維度從“價格戰(zhàn)”拉升至“技術(shù)代差戰(zhàn)”。當(dāng)友商仍在鼓吹“一箱油2000公里”時,其2100km續(xù)航+2L級油耗的組合,迫使合資燃油車不得不直面一個殘酷選擇題:是跟隨電動化徹底重構(gòu)產(chǎn)品,還是守著燃油殘值退出牌桌?