日前，路虎正式展示了其品牌歷史上的首款純電動(dòng)車型——攬勝純電動(dòng)版的原型車。這款新車基于先進(jìn)的MLA-Flex架構(gòu)打造，在英國(guó)完成設(shè)計(jì)與制造，計(jì)劃在2025年年底前正式發(fā)布，并于2026年開(kāi)始向海外市場(chǎng)交付。雖然尚處于原型車階段，但此次亮相的版本已經(jīng)非常接近未來(lái)的量產(chǎn)狀態(tài)。

其整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言忠實(shí)地延續(xù)了燃油版攬勝的標(biāo)志性風(fēng)格，確保了家族辨識(shí)度。前臉的主要變化在于換裝了半封閉式格柵，采用了極其纖細(xì)的矩形開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈組造型則與燃油版保持一致。路虎官方特別指出，新車將不會(huì)配備前備廂。

這一決策基于兩點(diǎn)考量：一是現(xiàn)有設(shè)計(jì)已能提供足夠強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力；二是車頭通常是車輛最容易變臟的部位，車主實(shí)際使用前備廂的頻率可能很低。從車身側(cè)面和尾部觀察，幾乎難以發(fā)現(xiàn)它與燃油版攬勝的區(qū)別，唯一的顯著變化是將原本位于右后方的加油口替換成了充電接口。

據(jù)悉，新車的整車質(zhì)量預(yù)計(jì)將控制在2800公斤左右，盡管這個(gè)數(shù)字不小，但依然比其潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳G 580輕了約285公斤。為了保障充裕的儲(chǔ)物空間，新車預(yù)計(jì)將僅提供五座版本，而不會(huì)推出七座車型。在核心性能方面，攬勝純電動(dòng)版基于模塊化縱向平臺(tái)（MLA）開(kāi)發(fā)，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，可提供高達(dá)550馬力的綜合最大功率和850?！っ椎姆逯蹬ぞ亍?/p>

新車采用800V高壓電氣架構(gòu)，配備117千瓦時(shí)的大容量電池組，在WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)531公里。其快充能力出色，電量從10%充至80%大約僅需25分鐘。值得一提的是，新車有望保持路虎引以為傲的越野能力，其涉水深度或?qū)⑦_(dá)到850毫米。