10個(gè)月！從喊出“一個(gè)吉利”到豪擲172億鯨吞極氪，李書福用一場(chǎng)資本閃電戰(zhàn)，把紐交所上市僅14個(gè)月的“藍(lán)色閃電”徹底收編回吉利六塊盾牌之下。這場(chǎng)被業(yè)內(nèi)稱為“地震級(jí)”的整合，不僅終結(jié)了極氪的獨(dú)立之路，更掀起了中國(guó)車企效率革命的風(fēng)暴！

為何必須合并？生死存亡的抉擇！?

當(dāng)新能源滲透率突破60%，行業(yè)進(jìn)入殘酷存量廝殺，吉利多品牌割裂的弊端徹底暴露：研發(fā)瘋狂內(nèi)耗?：極氪、領(lǐng)克、銀河各自為戰(zhàn)，光是2023年三電和智駕的重復(fù)投入就超50億！同一價(jià)格區(qū)間，極氪001、領(lǐng)克Z10、銀河E8竟“同室操戈”。市值血流成河?：極氪美股暴跌48%，從110億縮水至57億美元；吉利毛利率跌到14.7%，較拆分前猛降3.2個(gè)百分點(diǎn)。小米虎視眈眈?：新勢(shì)力月銷2.5萬輛的攻勢(shì)下，“市場(chǎng)不給容錯(cuò)空間”（桂生悅原話），吉利必須快刀斬亂麻！

172億買回什么？真金白銀的增效！?

李書福溢價(jià)4%砸錢收購（每股2.687美元現(xiàn)金或置換1.23股吉利股份），瞄準(zhǔn)的是“1+1>2”的聚變效應(yīng)：三電、智駕技術(shù)共享，每年省20億重復(fù)投入！極氪900V高壓平臺(tái)反哺吉利中端車；千億級(jí)采購規(guī)模壓電池成本，柔性生產(chǎn)線共享拉升產(chǎn)能利用率3%-5%；極氪借吉利8000+網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋城市從50城飆到200城，三四線滲透率翻3倍！東南亞、歐洲出口網(wǎng)絡(luò)即刻打通，極氪32萬輛年銷目標(biāo)直接插上翅膀。

品牌矩陣洗牌：吉利版圖終極定型！?

合并后三大品牌分工鐵板釘釘：銀河?死守10-20萬國(guó)民車市場(chǎng)；領(lǐng)克?卡位20-30萬性能賽道；極氪?專攻30萬+豪華純電；從此燃油、純電、插混、醇電全動(dòng)力覆蓋，價(jià)格帶從大眾到豪華無縫銜接！

李書福給中國(guó)汽車打了個(gè)樣！“攥緊的拳頭比張開的手指更有力！”這場(chǎng)172億的效率革命，已超越企業(yè)自救——它證明中國(guó)汽車工業(yè)能靠消除內(nèi)耗、聚焦資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)全球巨頭的彎道超車。2025下半年銷量榜，將是“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略的首張成績(jī)單。若成功，中國(guó)車企從“多生娃”轉(zhuǎn)向“攥拳頭”的生存模板，就此誕生！

當(dāng)小米們用流量顛覆戰(zhàn)場(chǎng)，傳統(tǒng)車企的護(hù)城河只剩一件事——比誰更快攥緊拳頭，把子彈精準(zhǔn)打在同一個(gè)靶心。