選純電轎車，你更看重省油還是性能？這道曾經(jīng)非此即彼的選擇題，在2025款吉利銀河E8身上有了新答案——后驅(qū)版12.4kWh/100km的超低電耗，四驅(qū)版3.49秒破百的狂暴性能，讓20萬級(jí)市場首次實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)的雙向奔赴。

先看后驅(qū)版，它搭載250kW永磁同步電機(jī)，匹配62kWh神盾短刀電池，CLTC續(xù)航575km。實(shí)測城市工況下，電耗低至12.4kWh/100km，換算下來每公里電費(fèi)不到8分錢，比多數(shù)燃油車省一半。日常通勤5天充一次電足夠，周末周邊游跑300公里也無壓力，特別適合以城市代步為主、注重經(jīng)濟(jì)性的用戶，比如上班族或家庭首輛車。

再看四驅(qū)版，前165kW后310kW雙電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合扭矩710Nm，配合800V碳化硅電驅(qū)，零百加速僅需3.49秒。實(shí)際用車中，高速超車、山路急加速時(shí)的推背感更強(qiáng)烈。更關(guān)鍵的是，800V高壓平臺(tái)支持SOC 30%-80%補(bǔ)能僅需8分鐘，在服務(wù)區(qū)買杯咖啡的時(shí)間，續(xù)航就能補(bǔ)回300公里，長途出行徹底告別充電焦慮，適合對(duì)動(dòng)力有要求、常跑長途或喜歡駕駛樂趣的用戶，比如跨城出差的商務(wù)人士或追求駕駛激情的年輕群體。

兩者都標(biāo)配寬溫域熱泵系統(tǒng)，7℃低溫下續(xù)航保持率仍達(dá)82%，北方用戶冬天開也不縮水。智能配置上，45英寸8K無界屏與高通8295芯片的組合，支持三指跨屏流轉(zhuǎn)、雙向衛(wèi)星通訊，23揚(yáng)聲器Flyme Sound音響的99%聲畫同步率，無論是導(dǎo)航、娛樂還是辦公，體驗(yàn)都不輸40萬級(jí)豪車。

智能駕駛方面，銀河E8的千里浩瀚智駕系統(tǒng)依托吉利星睿智算中心23.5EFLOPS算力與30顆低軌衛(wèi)星構(gòu)建的天地一體化感知網(wǎng)絡(luò)，配備28個(gè)傳感器（含激光雷達(dá)），支持高速NOA領(lǐng)航自動(dòng)變道及跨層記憶泊車。實(shí)測高架路段自動(dòng)變道成功率超90%，120km/h時(shí)速下對(duì)突發(fā)障礙物的緊急制動(dòng)響應(yīng)僅0.8秒，較人類平均反應(yīng)時(shí)間提升68%（需明確其功能邊界仍屬L2級(jí)組合輔助駕駛，駕駛員需全程監(jiān)管）。

從市場角度看，銀河E8將40萬級(jí)的800V高壓平臺(tái)、衛(wèi)星通訊等技術(shù)下放到20萬級(jí)，后驅(qū)與四驅(qū)的差異化選擇，本質(zhì)是用技術(shù)平權(quán)讓用戶按需選車——沒有誰比誰更優(yōu)，只有誰更適合你的生活場景。當(dāng)曾經(jīng)的高端配置成為普惠選擇，這臺(tái)中大型純電轎跑，正重新定義20萬級(jí)市場的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。