方程豹品牌原本專注于越野和戶外賽道，隨著市場需求變化，推出了面向城市用戶的鈦系列。繼鈦3獲得市場認可后，尺寸更大、級別更高的鈦7也即將登場。

日前，工信部發(fā)布的《第十九批減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，方程豹鈦7的信息得以曝光。新車將提供三種純電續(xù)航里程，分別為100km、105km和130km。

作為一款中大型SUV，方程豹鈦7的長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距達2920mm，賬面數(shù)據(jù)僅比方程豹豹8略小，且軸距保持一致，再加上五座布局，乘坐空間值得期待。

設計方面，方程豹鈦7采用經(jīng)典的方盒子造型，大燈組與封閉式格柵相連，前包圍造型硬派，盡顯越野氣息。不過，該車采用承載式車身，接近角24度，離去角25度。輪胎規(guī)格有235/50 R19、245/50 R19、255/40 R21三種，并提供輪輞選裝，滿足消費者個性化需求。與豹8的外掛式備胎不同，鈦7車尾設計了“小書包”，尾部造型方正，尾燈樣式與前大燈相呼應，整體感突出，“硬漢風格”明顯。

內(nèi)飾部分，參考此前曝光的諜照，鈦7借鑒了豹8的一些設計元素，比如方向盤樣式。但也有不同之處，如沒有副駕娛樂屏，采用“懷擋”設計，中控臺控制區(qū)域簡潔，實體按鍵減少，功能控制集中在懸浮式中控大屏上。車機系統(tǒng)預計將繼續(xù)沿用比亞迪的DiLink車機系統(tǒng)，支持可見即可說、DeepSeek、多指飛屏等功能。座椅為雙排五座布局，后排座椅放倒后能與后備廂形成近乎純平的平面，方便用戶拓展使用場景，如露營鋪床、裝載大件物品等。

動力上，方程豹鈦7搭載比亞迪1.5T發(fā)動機與電動機組成的第五代DM混動系統(tǒng)，發(fā)動機功率115kW，電機最大功率200kW。電池采用“刀片電池”，有26.593kWh和35.624kWh兩種容量，分別對應100/105公里以及130公里的純電續(xù)航里程。

此外，方程豹鈦7將提供激光雷達版和非激光雷達版車型。非激光雷達版使用比亞迪天神之眼C駕駛輔助三目版，可提供高速、城市快速路段的NOA以及輔助泊車功能；激光雷達版大概率沿用方程豹豹8同款乾崑ADS系統(tǒng)，提供高速、城區(qū)全場景輔助駕駛功能。不過，為降低價格，也不排除激光雷達版會使用天神之眼B方案。結(jié)合市場情況，搭載完全體華為乾崑ADS系統(tǒng)的車型價格基本在30萬左右，考慮到鈦7豪華家用SUV的定位，其激光雷達版售價可能在這一水準。