熱浪正無情地拷問著輪胎的終極耐力，有數(shù)據(jù)表明70%的爆胎事故都發(fā)生在夏季！長途高速路上，60℃的高溫炙烤著輪胎，使得胎壓急劇增加，再疊加橡膠老化的影響，輪胎結(jié)構(gòu)脫層的概率大幅暴漲。120km/h的速度突發(fā)爆胎，那后果無法想象。還好現(xiàn)在有長城輪胎山海G，它的骨架科技讓高溫旅途更從容，讓每一次出行都能安心無憂。

高溫對輪胎性能的3大核心挑戰(zhàn)

1.高溫引發(fā)的胎壓異常升高，會(huì)干擾輪胎工作，破壞行車穩(wěn)定

2.氣溫每增10℃，胎壓平均提升0.07至0.14Bar。胎壓過高引發(fā)接地面收縮，抓地力下滑，制動(dòng)距離延長超30%；胎壓過低則胎側(cè)彎折超限，簾線易損且鼓包概率加大。

當(dāng)遇到40℃以上高溫，會(huì)使橡膠老化加速200%，紫外線與熱力雙重侵蝕誘發(fā)胎面及胎側(cè)微裂紋，膠體硬化彈性衰退，舒適性受損。而且高溫還容易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)層可能脫層，老化輪胎遭遇高壓高速工況時(shí)，局部溫升突破150℃，原有微小損傷在高溫下急劇擴(kuò)展，瞬間引發(fā)爆胎。

山海G的硬核科技：高強(qiáng)度骨架結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)其強(qiáng)勁性能

面對夏季高速長途環(huán)境，長城輪胎的山海G系列的工程師們以“堅(jiān)固耐用”為設(shè)計(jì)核心：高強(qiáng)度聚酯纖維材料：長城輪胎的胎體骨架因高強(qiáng)度聚酯纖維材料，強(qiáng)度較常規(guī)產(chǎn)品提升31%，在長時(shí)間高速行駛或高溫炙烤時(shí)，能保持穩(wěn)定形態(tài)，鼓包與脫層風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。

高模量鋼絲材料：因使用高模量鋼絲材料，長城輪胎的胎面壓穿強(qiáng)度比國家安全標(biāo)準(zhǔn)提升20%，即便碾壓尖銳異物，也更難發(fā)生結(jié)構(gòu)性損傷。

兩種材料的運(yùn)用如同給輪胎穿上防護(hù)盔甲一般，長城輪胎的骨架在高溫高速狀態(tài)下依舊有堅(jiān)實(shí)支撐與抗變形能力，尤其長途行駛時(shí)，胎壓隨氣溫升高波動(dòng)，因胎體足夠強(qiáng)韌，能有效抵抗胎側(cè)因彎折受損，降低鼓包甚至爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

在實(shí)驗(yàn)室模擬夏季高溫高速環(huán)境中：

●山海G，爆胎風(fēng)險(xiǎn)比常規(guī)產(chǎn)品降低26%

●即便在長途激烈駕駛工況下，胎側(cè)依舊不鼓包

●胎面壓穿測試顯示，硬度與強(qiáng)度均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)

對用戶而言，這意味著：

●長途旅行更安心，不用害怕突然鼓包或爆胎

●即便氣溫飆升，也能維持駕駛的穩(wěn)定性與安全

夏季西北自駕（40℃+），連續(xù)千公里行車。輪胎直面熱浪，如果輪胎骨架弱則容易導(dǎo)致胎壓升高進(jìn)而傷結(jié)構(gòu)。山海G確保：

●高溫穩(wěn)固不鼓包

●無懼路面穿刺

●全旅程更安心

長城輪胎是SUV與轎車長途用戶的重要安全投資。

夏季高溫加劇輪胎風(fēng)險(xiǎn)，山海G憑借骨架科技實(shí)現(xiàn)耐爆抗鼓，提升安全系數(shù)，讓駕駛者可以全心專注旅途風(fēng)光?，F(xiàn)在更換長城輪胎，讓每一次自駕都更安心。