現(xiàn)在大家買車越來越注重實用性和性價比，十萬級價格預算的車型依然是最熱門、最接地氣的選項，那么當前十萬左右落地公認最好的車有哪些呢？今天小編為兄弟們推薦三款，都是產(chǎn)品力與可選性俱佳的車型。

五菱星光

講實話，五菱星光這款車的氣質(zhì)可以說是超越了很多同級家轎，低趴轎跑姿態(tài)，無格柵前臉，運動感不錯的18英寸輪轂，貫穿式星環(huán)尾燈穩(wěn)穩(wěn)抓住潮流趨勢，這款車作為時下的黑馬車型，主打的就是“六邊形戰(zhàn)士”屬性。

五菱星光有4835mm車長，軸距更是達到了2800mm，已經(jīng)是B級車的標準，后排腿部空間達1米，全車26處儲物空間，有600L超大后備箱，既可以滿足車友們對于乘駕舒適的追求，同時在空間維度和載物能力上都很給力。

五菱星光車內(nèi)采用大量PU面料包覆，前排電動座椅支持通風/加熱功能，15.6英寸中控屏+8.8英寸儀表盤呈現(xiàn)科技感，其內(nèi)置的靈語AI支持0.3秒極速喚醒語音交互，方便智能且實用。

動力上五菱星光有純電和插混兩個版本，純電最高續(xù)航610km，2C快充20分鐘可補能300km，插混版最高為150km純電續(xù)航，百公里虧電油耗僅3.98L。

秦PLUS

相信這款車大家應該是比較熟悉了，秦PLUS沿用比亞迪家族式龍顏前臉，整體顏值風格偏向穩(wěn)重保守，雖然路上秦PLUS確實比較多，缺乏個性，不過不得不承認這車真的耐看。

秦PLUS的車長不到4.8m，2718mm軸距也符合大部分同級車的標準，后排空間和后備箱容積450L雖然略遜于五菱星光，不過滿足日常家用需求是完全ok的。

秦PLUS中控屏支持DiLink智能系統(tǒng)，功能豐富，座椅材質(zhì)以皮質(zhì)為主，車內(nèi)雖說設(shè)計感不算突出，但是勝在品控和質(zhì)量。

這款車同樣有純電版和混動版，純電續(xù)航510km，支持30分鐘快充30%-80%，混動版最高120km純電續(xù)航，百公里虧電油耗不到4L，經(jīng)濟性還是很突出的。

日產(chǎn)軒逸

日產(chǎn)家轎中的經(jīng)典，整車家用風格明顯，簡約實用主義的氣息貫穿于全車，適合喜歡合資車且追求低油耗的用戶。

軒逸軸距是2712mm，并不算突出，不過后排空間還是比較寬敞夫人，儲物空間維度中規(guī)中矩，靈活性一般，空間表現(xiàn)和很多同價位的國產(chǎn)車相比確實沒有人太大-優(yōu)勢。

軒逸的內(nèi)飾以軟質(zhì)材料為主，座椅舒適性比較高，但科技配置確實是偏低的，現(xiàn)在日系車在配置上的pk往往落后國產(chǎn)車，不過多年來的品牌效應和用戶基礎(chǔ)還是有底蘊沉淀。

軒逸燃油版1.6L搭載自吸發(fā)動機，動力平順，但加速較慢，e-POWER純電版續(xù)航約為400km，其快充技術(shù)現(xiàn)在看來也比較落后。

簡單總結(jié)，總體上三款車都是十萬左右落地的好車，無論是從銷量亦或是產(chǎn)品力角度，都是熱門，而從個體車型上看，五菱星光追求性價比與實用性，秦PLUS更適合保守型用戶，軒逸適合燃油車愛好者，新能源版本競爭力較弱，如果大家有其他看法也可以留言評論，一同分享。