當傳統(tǒng)燃油車與數(shù)字智能技術交匯時,如何在固守傳統(tǒng)與突破邊界之間找到平衡?2025年6月20日,一汽奧迪A5L攜四款車型——全域智混版quattro、領航版、運動版quattro及運動版Plus震撼登場,精準切中用戶對動力形式與底盤調(diào)校的多元需求。作為奧迪全新PPC平臺的開山之作,一汽奧迪A5L不僅通過軸距超越歐洲標軸C級車的越級尺寸打破了空間桎梏,更在設計、智能、駕控、豪華和品質(zhì)五大方面進行了全方位升級,為豪華B級車市場帶來了一款“全能型選手”。這款新車預計將于2025年8月上市,憑借其“智美雙全”的特性,重新定義了智能化時代豪華燃油車的價值標準。

德系運動基因再進化:從城市通勤到山路劈彎,駕控樂趣全場景覆蓋

對于追求駕駛激情的用戶而言,一汽奧迪A5L的第五代EA888發(fā)動機與HDI雙電機全域智混技術,堪稱“動力組合的黃金搭檔”。第五代EA888發(fā)動機將噴油壓力提升至500bar,配合VTG可變截面渦輪增壓技術,低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出更敏捷,高速區(qū)間動力儲備更充沛——無論是早高峰的頻繁啟停,還是高速巡航時的超車變道,動力響應始終“隨叫隨到”。而HDI雙電機全域智混技術的加入,讓一汽奧迪A5L在純電泊車、低速蠕行等場景中靜謐平順,配合P3并聯(lián)式混動架構(gòu)的18kW電機輔助,起步加速推背感明顯,減速時最高25kW能量回收功率更讓燃油經(jīng)濟性顯著提升。
底盤調(diào)校方面,一汽奧迪A5L提供標準與高性能兩種底盤選擇:標準版前后輕質(zhì)五連桿懸架針對中國路況優(yōu)化,兼顧舒適與支撐性;高性能版底盤降低20mm,配合奧迪Quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)的毫秒級扭矩分配,在山路彎道中能精準抑制側(cè)傾,讓車輪始終緊貼地面,實現(xiàn)“入彎不甩、出彎不滑”的操控信心。全電控集成制動系統(tǒng)與漸進式可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搭載,更讓每一次制動與轉(zhuǎn)向都如手術刀般精準,真正實現(xiàn)“人車合一”的駕駛樂趣。

越級空間與沉浸式智艙:商務接待顯氣場,家庭出行更從容
一汽奧迪A5L的軸距較海外版加長77mm至2969mm,車長達到4908mm,尺寸直逼歐洲標軸C級車。這一越級空間不僅為后排乘客提供媲美C級車的腿部余量,更通過“以駕駛者為中心”的內(nèi)飾布局,將科技感與豪華感融為一體。全新奧迪MMI全景顯示屏由11.9英寸領航視界屏、14.5英寸全景中控屏及10.9英寸副駕智慧屏組成,三屏聯(lián)動構(gòu)建“流影幻幕數(shù)字舞臺”,無論是導航、娛樂還是車輛設置,操作邏輯均貼合人體工學,降低駕駛疲勞感。

針對用戶對色彩美學的追求,一汽奧迪A5L推出全新琥珀紅內(nèi)飾配色,以赤焰烈紅喚醒視覺張力,搭配高品質(zhì)材質(zhì)與精細工藝,讓每一次觸碰都成為享受。無論是商務接待時彰顯氣場,還是家庭出行時營造溫馨氛圍,一汽奧迪A5L的座艙都能輕松適配。
智能駕駛:華為乾崑智駕加持,長途駕駛更輕松
在智能化浪潮中,一汽奧迪A5L并未因“燃油車”身份而妥協(xié)。其搭載的華為乾崑智駕?技術,覆蓋高速領航、自動泊車、擁堵輔助等高頻場景,大幅降低駕駛疲勞感。例如,在長途高速巡航時,系統(tǒng)可自動保持車距、變道超車,甚至識別匝道出口提前規(guī)劃路線;在狹窄車位或復雜地庫中,自動泊車功能支持垂直、側(cè)方及斜列式車位,新手司機也能從容應對。
這種“潤物細無聲”的智能體驗,并非簡單堆砌配置,而是深度融入用戶真實用車場景。一汽奧迪A5L的智能系統(tǒng)通過持續(xù)學習駕駛習慣,優(yōu)化輔助策略,讓科技真正服務于人,而非讓人適應科技。
品質(zhì)進化:從細節(jié)處見真章,打造“全生命周期”可靠體驗
作為奧迪全球車型本土化的重要落地,一汽奧迪A5L在品質(zhì)把控上延續(xù)了德系嚴苛標準。從車身結(jié)構(gòu)的高強度鋼材應用,到內(nèi)飾材質(zhì)的環(huán)保認證;從底盤調(diào)校的數(shù)千公里實測,到智能系統(tǒng)的本土化適配,每一處細節(jié)都旨在提升用戶的“全生命周期”體驗。例如,針對中國用戶高頻使用的智能語音交互功能,系統(tǒng)優(yōu)化了方言識別與多指令響應能力,讓車機交互更自然流暢。在智能化浪潮的推動下,一汽奧迪A5L以五維進化為核心,重新定義了豪華B級車的標準。無論是動力性能、操控體驗,還是智能科技和品質(zhì)細節(jié),這款車型都展現(xiàn)出了卓越的綜合實力。2025年8月,一汽奧迪A5L將正式上市,憑借其“全場景適配”的優(yōu)勢,勢必會在市場上贏得廣泛的認可和好評。