在2025年熾熱的盛夏，中國(guó)豪華車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣，而曾以“林肯之道”閃耀一時(shí)的美式豪華品牌林肯，卻在中國(guó)市場(chǎng)陷入了一場(chǎng)深刻的生存危機(jī)。

林肯中國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)正在以驚人的速度萎縮——從巔峰時(shí)期的150多家門店驟降至98家，縮水幅度高達(dá)35%。即使經(jīng)過(guò)近期調(diào)整后小幅回升至105家，仍有20家處于運(yùn)營(yíng)困境中，如同一個(gè)豪華品牌光環(huán)褪去后露出的累累傷痕。

這場(chǎng)渠道崩塌的背后，是林肯銷量斷崖式下滑的殘酷現(xiàn)實(shí)。2025年6月，林肯國(guó)產(chǎn)車單月銷量?jī)H2957輛，同比暴跌34%；1-6月長(zhǎng)安林肯累計(jì)銷量15686輛，同比下滑幅度更是高達(dá)42%。冰冷的數(shù)字無(wú)情地宣告著林肯在中國(guó)豪華車市場(chǎng)中的份額正快速蒸發(fā)。面對(duì)此情此景，林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑不得不緊急實(shí)施“瘦身健體”策略，計(jì)劃在今年內(nèi)淘汰20至30家問題門店，將資源集中在表現(xiàn)尚可的80家核心經(jīng)銷商身上。這種看似理性的收縮，實(shí)則是林肯中國(guó)在經(jīng)銷商盈利困難、銷量持續(xù)失血下的無(wú)奈斷腕。

豪華品牌4S店運(yùn)營(yíng)成本本就高昂，動(dòng)輒數(shù)千平方米的展廳、昂貴的地段租金、龐大的人力開支以及高價(jià)值庫(kù)存的資金占用，在銷量不足的背景下迅速成為經(jīng)銷商的致命負(fù)擔(dān)。林肯的渠道優(yōu)化表面上能短期內(nèi)止血降本，卻如同一劑治標(biāo)不治本的猛藥，未能觸及收益不足的核心病灶。當(dāng)品牌無(wú)法為經(jīng)銷商輸送充足的客流和利潤(rùn)，再精妙的渠道優(yōu)化也不過(guò)是在流沙上筑塔，難以支撐長(zhǎng)久的穩(wěn)定。

更令人憂心的是，林肯的產(chǎn)品質(zhì)量正在侵蝕其最后的品牌信譽(yù)。2025年7月16日，福特汽車（中國(guó)）備案了召回計(jì)劃。其中，2264輛林肯領(lǐng)航員因?yàn)橛仪爸苿?dòng)管可能與空氣濾清器出氣管干涉磨損，造成制動(dòng)液泄漏，導(dǎo)致制動(dòng)效能降低、制動(dòng)距離變長(zhǎng)，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患；2556輛老款領(lǐng)航員則因外后視鏡迎賓燈密封不良，存在液體侵蝕引發(fā)短路甚至起火的風(fēng)險(xiǎn)。尤為諷刺的是，有43輛領(lǐng)航員的召回問題根源竟是“售后維修時(shí)更換的轉(zhuǎn)向機(jī)總成存在軟件偏差”，方向盤可能在行駛中無(wú)預(yù)警地快速左右擺動(dòng)——連維修服務(wù)本身都成了安全隱患的源頭。

這些集中爆發(fā)的質(zhì)量問題覆蓋制動(dòng)、轉(zhuǎn)向與電氣系統(tǒng)多個(gè)核心安全領(lǐng)域，貫穿2014至2024年生產(chǎn)的新老車型。制造工藝的漏洞、設(shè)計(jì)缺陷的頻發(fā)與售后服務(wù)的推諉，交織成一張蠶食品牌根基的大網(wǎng)，讓林肯本就艱難的市場(chǎng)處境雪上加霜。

一位車主投訴稱：我在2025年1月24日購(gòu)買了一臺(tái)林肯Z，車輛在3月10日出現(xiàn)黑屏，后期找到吉林4S店維修3次沒有解決故障，后期吉林4S店要求我去長(zhǎng)春4S店維修，但到店又維修兩次還是沒有修好，前前后后跑了十幾次也沒有解決故障。

另一位冒險(xiǎn)家車主投訴稱：新車開了2000多公里發(fā)生異響，主駕下方底盤發(fā)出“嘎噠”或“敲木魚”聲，有時(shí)候一聲，有時(shí)候兩聲，主駕地板明顯震動(dòng)，冷車啟動(dòng)時(shí)尤為明顯，車速在40-60km/h區(qū)間，異響持續(xù)20-30分鐘，車熱后或長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能會(huì)消失。4S店修了兩次，又給我發(fā)消息說(shuō)廠家檢測(cè)了，說(shuō)“正常現(xiàn)象”。

主編點(diǎn)評(píng)

召回公告中的安全隱患、4S店人去樓空的蕭瑟、財(cái)務(wù)報(bào)表上持續(xù)擴(kuò)大的赤字，構(gòu)成林肯2025年的真實(shí)寫照。當(dāng)“林肯之道”淪為“退場(chǎng)之路”，這個(gè)美式豪華品牌需要的不只是一場(chǎng)渠道瘦身，而是一次從產(chǎn)品到靈魂的徹底重生。