7 月 26 日消息，今日上午，一汽奧迪 Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron 正式公布預售價。普通版與轎跑版分別各推出 2 款車型，先享禮遇價區(qū)間為 35.30 - 40.30 萬元。

新車是奧迪 PPE 純電平臺打造的首款車型，國產(chǎn)版延續(xù)了原型車的封閉式前格柵設計，這也與奧迪家族式的電動化設計理念保持一致。車標可自發(fā)光，矩陣式 LED 大燈采用分體式設計，在黑化的中網(wǎng)內部，還隱藏著兩顆激光雷達。

車身側面，腰線位于門把手上，從車頭貫穿至車尾，結合下方流行的造型，顯得較為輕盈。Q6L e-tron 尺寸為 4884/1965/1694mm，軸距為 2995mm，而轎跑版除了高度變?yōu)?1656mm 外，其他和普通版保持一致。值得一提的是，新車搭載開創(chuàng)性的第二代數(shù)字 OLED 尾燈技術，配備 6 個 OLED 面板，共計 360 個發(fā)光單元，維持了“燈廠”的優(yōu)勢。

內飾部分，其整體布局有很多奧迪家族化的設計語言，線條平直，層次分明，也確實得到了更新和進化。比如其換裝了一體式聯(lián)屏，由 11.9 英寸的液晶儀表顯示屏以及 14.5 英寸的中控觸摸屏組成，且是曲面造型，視覺效果很是震撼，同時還提供 88 英寸的 AR-HUD。

智能駕駛部分，該車將配備華為乾崑高階智駕系統(tǒng)，為雙激光雷達版，有點類似小鵬此前的方案。好處是頭上不帶一個大包，更加美觀，但壞處在于一旦車頭發(fā)生碰撞，維修成本要更貴。動力系統(tǒng)方面，將搭載最大功率為 205kW 的電機，并配備聯(lián)合寧德時代開發(fā)的 800V 三元鋰電池包，最大充電功率可達 270kW，10% - 80% 補能只需 20 分鐘。

續(xù)航部分，Q6L e-tron 的 CLTC 續(xù)航里程分別為 709km 和 765km；奧迪 Q6L Sportback e-tron 由于風阻系數(shù)（0.26）更低，續(xù)航里程分別為 715km 和 765km。