在汽車行業(yè)，安全從來不是用來營銷的噱頭，而是必須用真材實料和硬核技術(shù)兌現(xiàn)的品質(zhì)底線。正如長城汽車所堅持的“安全第一”原則，魏牌全新藍(lán)山從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助駕駛，將安全基因貫穿每一個造車環(huán)節(jié)，為用戶出行全方位構(gòu)筑安全防線。

智能輔助駕駛，全場景技術(shù)防護(hù)

關(guān)于智能輔助駕駛，全新藍(lán)山始終強調(diào)“人機共駕”，堅持“安全第一”原則，在第一次NOA直播中，魏建軍就曾反復(fù)表示“輔助駕駛，安全和體驗才是最大的價值?！北羞@一理念，全新藍(lán)山將智能輔助駕駛安全提升至全新高度，明牌“安全”，為每一個家庭的出行保駕護(hù)航。

全新藍(lán)山搭載的Coffee Pilot Ultra智能輔助駕駛系統(tǒng)和Orin-X的高算力域控平臺，就像“上帝之眼”和“最強大腦”，不僅實現(xiàn)了不依賴于高精地圖的全場景NOA應(yīng)用，更能夠通過雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭以及智慧傳感器等眾多設(shè)備協(xié)同工作，全方位收集車輛周邊環(huán)境信息，并對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深度處理與分析，精準(zhǔn)識別和追蹤道路、車輛、行人、交通標(biāo)志以及各類障礙物。

基于超強感知與決策能力，全新藍(lán)山在近期懂車帝與央視新聞聯(lián)合開展的全實景智駕碰撞測試“高速事故場景模擬”綜合表現(xiàn)中，于36款車型中排名第三，僅次于兩款特斯拉車型，在自主品牌中排名第一。

守好生命底線，全維立體式安全

智能輔助駕駛負(fù)責(zé)防患于未然，而鋼鐵之軀則守護(hù)最后的底線。在鋼筋鐵骨的外部守護(hù)中，全新藍(lán)山車身骨架高強鋼與熱成型鋼應(yīng)用占比高達(dá)81%，熱成型鋼最高強度達(dá)2000Mpa，大大提高車身剛性，用硬核標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)家人安全。同時采用一體式熱成型門環(huán)，其2000MPa熱沖壓成形鋼+一體式柔性激光拼焊技術(shù)，提高門環(huán)碰撞安全性，降低側(cè)碰/斜碰撞后產(chǎn)生的成員傷害。

為了保障家人的安全，沒有“后顧之憂”，全新藍(lán)山三排頭枕設(shè)計使用位置到后風(fēng)擋距離（266mm），同時搭載管框式骨架全金屬背板(0.6mm)，提供更高的支撐及碰撞防護(hù)，并有2.7米側(cè)氣簾，6S保壓時長，守護(hù)全車乘員安全。

無泄漏、無起火、無爆炸，電池安全超標(biāo)“新國標(biāo)”

夏日炎炎，不少新能源車主都在擔(dān)憂暴曬下的電池的安全。而全新藍(lán)山則在近日中汽研發(fā)布的檢測報告中率先超標(biāo)滿足了號稱“史上最嚴(yán)動力電池新國標(biāo)”的整車級動力電池新國標(biāo)驗證。在針對夏日高溫的熱擴散測試中，不僅實現(xiàn)了無起火、無爆炸，更做到了煙氣不進(jìn)入乘員艙監(jiān)控24小時。

近期我國多地暴雨頻發(fā)，路面積水嚴(yán)重，電池的涉水安全也成為了不少新能源車主關(guān)心的用車痛點。在這方面，全新藍(lán)山電池組則以在1米深水持續(xù)浸泡48小時仍保持完好的實測數(shù)據(jù)給出了令用戶安心的答案。

針對雨天行車可能遇到的碰撞問題，全新藍(lán)山電池包也在各項碰撞測試中同樣實現(xiàn)了無起火、無爆炸、無泄漏。在應(yīng)對腐蝕性方面，全新藍(lán)山更以28天煙霧腐蝕電池完好的成績，證明了其電池包在各類惡劣環(huán)境下都能保持長效安全防護(hù)。

從智能體驗的不斷進(jìn)化到鋼筋鐵骨的硬核守護(hù)，全新藍(lán)山的安全之路沒有終點。伴隨暑期出行高峰的到來，感興趣的用戶可親臨魏牌智選中心，驗證全新藍(lán)山帶來的高品質(zhì)出行體驗與安心守護(hù)。