即便放在現(xiàn)在，新能源轉(zhuǎn)型也是很多傳統(tǒng)汽車品牌的重要議題，目前來看，合資品牌和豪華品牌鮮有轉(zhuǎn)型成功的。其中，我個人覺得，轉(zhuǎn)型壓力山大的則是一些二線品牌，一方面它們本來在燃油車市場銷量就不溫不火，另一方面還要遭受著新能源市場的啃噬。

那今天咱們來聊一聊二線豪華品牌沃爾沃，以及要帶來的一款全新車型。目前沃爾沃在新能源上面的正兒八經(jīng)的兩款作品是沃爾沃EX30和沃爾沃EM90，兩款車型都是純電動車型，兩款車型目前的銷量也都是兩位數(shù)。要說EM90月銷量兩位數(shù)，我覺得情有可原，畢竟價格來到了80多萬。但是，EX30可是一款走量車型，目前終端也有一些優(yōu)惠，但是月銷量還是兩位數(shù)，屬實有些不應(yīng)該。

純電車型賣不動了，那沃爾沃的新能源轉(zhuǎn)型之路也不能放棄了，所以推出一款全新且具備一定戰(zhàn)斗力的插混SUV來試試水吧。這不，沃爾沃XC70將會在下個月預售，新車在動力形式上面采用的是插混，由1.5T發(fā)動機和電機組成，其中，據(jù)說光是CLTC純電續(xù)航就能夠有200公里，和之前也是為了條規(guī)，推出PEHV版本的車型好了太多。

在產(chǎn)品的設(shè)計上面，沃爾沃XC70并沒有采用全新的設(shè)計風格，而是看起來依然是有著濃厚的家族辨識度。尤其是雷神之錘的大燈依然是有著一個比較好的延續(xù)。其他方面看起來的話，相對沃爾沃的燃油車來說，還是比較新能源化的。車身側(cè)面和尾部的線條勾勒我覺得要更有立體感了。細節(jié)上面，隱藏式的門把手、雙拼色輪圈算是一種比較流行的設(shè)計元素吧。

目前，沃爾沃XC70的信息還不太全面，內(nèi)飾上面沒有照片流出，不過我覺得北歐簡約風應(yīng)該是板上釘釘?shù)?。而這款車型的價格，我個人覺得也會直接影響它的市場表現(xiàn)，如果說沃爾沃XC70能夠有一個“出乎意料”的價格，畢竟沃爾沃也有一群擁躉，沒準兒會有一個比較理想的價格。你們說呢？