7月25日，小鵬汽車副總裁在個人微博針對網(wǎng)絡(luò)流傳的“小鵬正在制定G6的降本方案”消息予以辟謠，明確表示此消息為虛假信息，并透露已聯(lián)動內(nèi)部產(chǎn)品、法務(wù)以及政府部門對此事展開處理。同時，其指出涉事媒體存在多次惡意造謠行為，直言該媒體“要么嘩眾取寵，要么動機(jī)很壞，惡意破壞銷售；反之，如果消息屬實(shí)，其涉嫌竊取商業(yè)機(jī)密”。

該傳聞源于7月24日汽車媒體“汽車像素”在微信公眾號發(fā)布的文章，文中稱由于G7以低于20萬元的起售價上市，與G6的價格帶出現(xiàn)重疊，因此小鵬正在制定G6的降本方案。此文章一經(jīng)發(fā)布，便在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)大量網(wǎng)友關(guān)注與討論。

小鵬G6于2023年6月29日上市，定位中型純電SUV。今年3月，2025款小鵬G6上市，共推出三款車型，售價區(qū)間為17.68-19.88萬元。與2024款相比，新款小鵬G6價格直降2.31萬元，頂配版價格更是下調(diào)了7.81萬元。

新款G6在外觀上延續(xù)在售車型風(fēng)格，對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，提升了運(yùn)動感與整體造型的簡潔度。內(nèi)飾方面也有一定升級，新增星河律動氛圍燈等。智駕方面，配備AI天璣智能座艙、高通8295P座艙芯片，全面接入小鵬自研X-GPT大模型，全系標(biāo)配圖靈AI智駕，智駕能力大幅提升。動力上搭載800V平臺，驅(qū)動電機(jī)功率可觀，配備的5C超充AI電池提供兩種規(guī)格，對應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程分別為625公里和725公里。

從銷量數(shù)據(jù)來看，新款小鵬G6上市后，4月至6月銷量分別為5485輛、5500輛和8700輛，呈現(xiàn)出逐步上升的趨勢，且是小鵬汽車當(dāng)下的銷量主力車型之一，對小鵬汽車意義重大。去年小鵬G6全年銷量為42805輛，在小鵬汽車旗下車型銷量中排名第二。按照官方計劃，小鵬汽車今年銷量目標(biāo)為35萬輛，上半年已累計銷量197189輛，完成目標(biāo)銷量的56.3%，完成全年目標(biāo)頗具希望。目前，小鵬汽車在售車型豐富，且按照官方說法，今年幾乎每個季度都有重磅新品和改款車型上市，未來銷量有望進(jìn)一步提升。此次針對G6降本方案的辟謠，及時穩(wěn)定了市場預(yù)期，也體現(xiàn)出企業(yè)對不實(shí)傳聞的重視。