廣汽本田雅閣近期終端市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)顯著下探。據(jù)多方經(jīng)銷商信息顯示，雅閣運(yùn)動(dòng)系列舒適版市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)17.98萬元，當(dāng)前終端優(yōu)惠力度較大，部分區(qū)域裸車價(jià)已低至13.98萬元區(qū)間。同時(shí)，廠商提供金融支持政策，包括至高8萬元兩年0息貸款方案以及舊車置換可享至高6000元廠家補(bǔ)貼。

此番價(jià)格調(diào)整使雅閣在主流B級(jí)轎車市場(chǎng)中的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力凸顯。相比同級(jí)別競(jìng)品如凱美瑞、帕薩特等當(dāng)前終端售價(jià)多處于16萬至17萬元區(qū)間，雅閣在尺寸保持B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，價(jià)格已進(jìn)入部分A級(jí)車核心區(qū)間。有經(jīng)銷商表示當(dāng)前雅閣“優(yōu)惠力度確實(shí)具備吸引力”。

除價(jià)格因素外，第十一代雅閣運(yùn)動(dòng)系列在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)年輕化與運(yùn)動(dòng)感。其采用低趴寬體姿態(tài)設(shè)計(jì)，配備點(diǎn)陣式熏黑進(jìn)氣格柵及高亮黑運(yùn)動(dòng)包圍。威尼斯藍(lán)漸變車漆為新增定制選項(xiàng)?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)優(yōu)化，廠方稱有助于降低風(fēng)阻并提升高速行駛穩(wěn)定性，部分車主反饋其外觀辨識(shí)度較高。

在動(dòng)態(tài)性能方面，雅閣運(yùn)動(dòng)系列搭載1.5T VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，匹配CVT變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒。新車基于Honda Architecture架構(gòu)打造，車身剛性提升約30%，并搭載MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)，旨在優(yōu)化彎道中的動(dòng)力與制動(dòng)協(xié)調(diào)性。

雅閣插電混動(dòng)版同步在售，采用第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，官方公布NEDC標(biāo)準(zhǔn)工況下綜合續(xù)航里程可達(dá)1180公里，綜合油耗1.54L/100km。

雅閣此次大幅終端優(yōu)惠疊加運(yùn)動(dòng)化產(chǎn)品特性，顯著降低了消費(fèi)者獲取B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的門檻。其市場(chǎng)策略對(duì)當(dāng)前以配置競(jìng)爭(zhēng)為主的B級(jí)車格局產(chǎn)生沖擊，加速了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)與性能在主流價(jià)位車型中的普及進(jìn)程。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，雅閣此輪價(jià)格策略短期內(nèi)將加劇B級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)烈度。其能否憑借運(yùn)動(dòng)屬性與低價(jià)位組合持續(xù)吸引消費(fèi)者，并推動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)重塑，仍需觀察后續(xù)市場(chǎng)反饋及競(jìng)品應(yīng)對(duì)措施。