繼2008年以23億美元收購(gòu)捷豹路虎的“蛇吞象”事件后,印度塔塔集團(tuán)再次出手,以38億歐元的價(jià)格,從凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)手中收購(gòu)意大利商用車巨頭—依維柯。


分析人士指出,此舉或推動(dòng)塔塔商用車業(yè)務(wù)在歐洲、拉美等市場(chǎng)的滲透,與戴姆勒、沃爾沃等國(guó)際巨頭展開直接競(jìng)爭(zhēng)。

咖喱味卡車,質(zhì)量肯定沒毛病~
繼2008年以23億美元收購(gòu)捷豹路虎的“蛇吞象”事件后,印度塔塔集團(tuán)再次出手,以38億歐元的價(jià)格,從凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)手中收購(gòu)意大利商用車巨頭—依維柯。
分析人士指出,此舉或推動(dòng)塔塔商用車業(yè)務(wù)在歐洲、拉美等市場(chǎng)的滲透,與戴姆勒、沃爾沃等國(guó)際巨頭展開直接競(jìng)爭(zhēng)。
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