近日，斯柯達(dá)汽車正式發(fā)布了 Vision O 概念車的預(yù)告圖，這款車定位為純電旅行車，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和前瞻的技術(shù)理念，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，新車將于今年 9 月開幕的慕尼黑車展進(jìn)行全球首發(fā)，按照規(guī)劃，量產(chǎn)版車型有望在 2029 年于海外市場(chǎng)上市銷售。

從預(yù)告圖來(lái)看，Vision O 概念車展現(xiàn)出了獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其前燈組采用了分段式造型，在增添科技感的同時(shí)，賦予了車輛獨(dú)特的辨識(shí)度。后視鏡位置巧妙設(shè)計(jì)有光源，進(jìn)一步提升了車輛的視覺(jué)辨識(shí)度和安全性。車尾部的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)十足，細(xì)長(zhǎng)的燈組采用向下延伸的燈帶，形成分段式結(jié)構(gòu)，配合車頂配備的后擾流板，不僅讓車尾線條更加流暢，還增強(qiáng)了車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。整體而言，該車的設(shè)計(jì)既保留了斯柯達(dá)品牌的經(jīng)典元素，又融入了大膽創(chuàng)新的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，為旅行車的設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的靈感。

在技術(shù)平臺(tái)選擇上，斯柯達(dá)原計(jì)劃基于現(xiàn)有的 MEB 平臺(tái)打造 Vision O，但為了實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的性能和更高的性價(jià)比，最終決定切換成正在開發(fā)的 SSP 電動(dòng)平臺(tái)。這一平臺(tái)的應(yīng)用，有望為 Vision O 帶來(lái)更出色的動(dòng)力表現(xiàn)、更長(zhǎng)的續(xù)航里程以及更先進(jìn)的智能科技配置，使其在未來(lái)的純電旅行車市場(chǎng)中具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

Vision O 概念車可視為明銳旅行版電動(dòng)概念車的繼任者，它的出現(xiàn)，不僅展示了斯柯達(dá)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的積極探索，也預(yù)示著品牌未來(lái)在新能源市場(chǎng)的發(fā)展方向。隨著慕尼黑車展的日益臨近，這款概念車必將吸引更多消費(fèi)者和行業(yè)人士的目光，讓我們共同期待它的正式亮相，見證斯柯達(dá)在純電旅行車領(lǐng)域的全新突破。