2025年7月，蔚來以一份亮眼成績單再次引發(fā)行業(yè)震動——單月交付新車21,017臺，同比增長25.2%。其中，樂道品牌以5,976臺的交付量，成為蔚來旗下增長最迅猛的一匹黑馬。

更值得關(guān)注的是，7月31日剛剛發(fā)布的樂道旗艦SUV L90，上市次日即開啟全國交付。這款起售價26.58萬元（整車購買）或17.98萬元（BaaS方案）的“大三排”智能SUV，正以“上市即交付”的速度刷新行業(yè)紀錄。

在樂道L90交付現(xiàn)場，一位帶著全家前來的車主直言：“之前糾結(jié)增程還是純電，但看到它6個座位個個寬敞，后備箱還能塞下全家行李，立刻下了單?！边@番體驗背后，是蔚來對用戶需求的精準捕捉——L90以5145mm車長、3110mm軸距，搭配4195mm縱向座艙空間，真正實現(xiàn)“座座VIP，6人10箱無壓力”。

純電大三排SUV的痛點，被蔚來用技術(shù)硬生生“碾平”。36項高效集成設(shè)計、全域900V高壓架構(gòu)，讓L90在裝載能力上碾壓同級混動車型。240L智能電動前備艙、670L后備空間，終結(jié)了“坐得下就裝不下”的尷尬。

與此同時，蔚來換電網(wǎng)絡(luò)正悄然編織起全國出行的“無焦慮網(wǎng)”。7月9日，第1000座高速換電站落地蕪合高速，“9縱11橫16大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò)全面貫通，覆蓋全國超550座城市。

更令人驚嘆的是，樂道L60在高速換電網(wǎng)絡(luò)支持下，完成10000公里極限挑戰(zhàn)僅用98小時06分，平均時速超100km/h。純電跑長途的“龜速”標簽，正在被換電模式徹底撕碎。

在技術(shù)端，蔚來的投入正迎來爆發(fā)期。自研5納米智駕芯片“神璣NX9031”驅(qū)動的“蔚來世界模型NWM”，已在多款主力車型上全量推送。芯片、算法、基建的三重突破，構(gòu)筑起對手難以復制的競爭壁壘。

產(chǎn)品矩陣也在加速完善。蔚來品牌全新ES8將于8月下旬發(fā)布，9月正式上市即交付。加上已上市的樂道L90和螢火蟲品牌，蔚來已完成從高端到大眾市場的全鏈路布局。

十年技術(shù)長跑，終于迎來“基建+產(chǎn)品+技術(shù)”的三重收獲期。當業(yè)內(nèi)還在為價格戰(zhàn)焦頭爛額時，蔚來用體系化競爭力證明：真正的護城河，是技術(shù)投入與用戶服務(wù)的雙重深耕。

今日互動：純電大三排SUV會成為家庭用車的終極選擇嗎？
支持：當然會！空間利用率高、補能便捷、智能體驗完勝燃油車，樂道L90就是最佳證明。
反對：增程式仍是主流！純電跑長途即便能換電，偏遠地區(qū)基建覆蓋不足仍是硬傷。
中立：市場將長期共存，關(guān)鍵看誰能在成本與體驗間找到完美平衡點。