昨日，小鵬汽車正式公布2025年7月交付量為36,717臺，同比增長229%，環(huán)比增長6%，刷新品牌單月交付紀(jì)錄。2025年1-7月累計交付新車233,906臺，同比增幅達(dá)270%。截至7月底，小鵬歷史累計交付量已突破80萬臺大關(guān)。

具體來說，小鵬旗下主力車型表現(xiàn)亮眼：例如MONA M03單月交付超15,000臺，連續(xù)11個月交付破萬，累計交付量突破15萬臺。而旗艦轎車P7+累計交付超67,000臺，上市9個月間已完成9次AI天璣系統(tǒng)大版本升級。

與此同時，新品與技術(shù)創(chuàng)新也有亮點(diǎn)。例如7月全新上市中型純電SUV小鵬G7，定價19.58萬-22.58萬元，基于800V碳化硅平臺打造，全系標(biāo)配5C超充電池、DCC智能減振器，CLTC續(xù)航最高702公里。首創(chuàng)87英寸全景AR-HUD，搭載3顆圖靈AI芯片，強(qiáng)化智能駕駛體驗(yàn)。

除此之外，小鵬的全球化與前瞻布局也卓見成效。2025款G6、G9車型在英國古德伍德速度節(jié)上亮相，并在歐洲上市，上半年新增英國、意大利等市場，業(yè)務(wù)覆蓋全球46國。同時旗下飛行汽車公司「小鵬匯天」于7月15日完成2.5億美元B輪融資，加速“陸地航母”飛行汽車的量產(chǎn)與商業(yè)化進(jìn)程。

大頭觀點(diǎn)

小鵬的銷量增長印證了其“走量車型+高端技術(shù)”雙軌策略的有效性：MONA系列穩(wěn)固大眾市場，G7等新品拉升科技標(biāo)桿。80萬臺累計交付不僅是里程碑，更為后續(xù)研發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐。飛行汽車的融資突破，則凸顯資本市場對其技術(shù)長線價值的認(rèn)可。未來能否在激烈競爭中保持優(yōu)勢，關(guān)鍵在于能否將技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的體驗(yàn)升級。大家覺得呢？