8月4日，長安馬自達首款新能源中型SUV——MAZDA EZ-60（以下稱EZ-60）在南京工廠正式下線，宣布新車即將進入上市倒計時。作為長安馬自達新能源整車出口中心的第二款全球化車型，EZ-60的下線不僅標志著馬自達在全球新能源市場的布局邁出關鍵一步，更彰顯了合資智造依托中國新能源產業(yè)鏈優(yōu)勢打造全球高品質產品的實力，為長安馬自達“雙百翻番”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)注入強勁動力。

作為面向全球市場開發(fā)的戰(zhàn)略車型，EZ-60在設計、操控、智能、安全四大維度展現(xiàn)出高價值競爭力。其延續(xù)馬自達15年“魂動”美學積淀，融合行業(yè)領先的9風道空氣動力學技術，實現(xiàn)了美學、空氣動力學（操控）、續(xù)航、NVH優(yōu)化四重效能；“電感人馬一體”操控由馬自達中、日、歐三地工程師聯(lián)合調校，兼顧電動化時代的駕駛愉悅與行駛穩(wěn)定性；智能座艙搭載行業(yè)首發(fā)的4nm車規(guī)級芯片與豆包AI、面壁智能、阿里千問等多模態(tài)交互系統(tǒng)，讓科技服務于場景化出行需求；在安全方面，整車以7橫5縱鎧甲籠式車身、2000MPa超高強度鋼材及全域主動安全配置，構建起覆蓋出行全場景的安全防護體系。

EZ-60從全球首秀到快速下線，離不開長安馬自達南京工廠的全球化制造實力加持。為了實現(xiàn)EZ-60全車9風道空氣動力學設計的完美量產，南京工廠為新車量身打造了專屬生產線，僅產線升級就投入近2億元，通過“智能制造+馬自達匠藝傳承”的雙輪驅動，實現(xiàn)全球統(tǒng)一的品質管控。

此外，南京工廠建立了覆蓋全產業(yè)鏈的品質追溯體系，從全球供應商遴選到零部件入庫檢測，再到整車下線后的極限測試，均遵循馬自達全球統(tǒng)一標準。EZ-60在量產前，長安馬自達累計投入實驗用車800+輛，測試項目400+個，關鍵部件180萬次專項驗證，實車測試里程300萬公里+，整車耐久性測試50萬公里+，模擬用戶行駛里程200萬公里+，并在歐洲8國道路通過了行駛性能驗證，確保在全球不同市場環(huán)境下的可靠性。

依托中國成熟的新能源產業(yè)鏈，南京工廠實現(xiàn)了核心零部件的高效協(xié)同供應，同時融入馬自達百年造車經驗，讓EZ-60既具備“中國合資智造”的成本優(yōu)勢，又擁有全球認可的品質基因。目前，EZ-60“點拾成金”小訂政策火爆進行中，訂金10元，每日膨脹，直至新車上市。截止8月4日，小訂訂單已突破38,000個。

EZ-60的正式下線，是長安馬自達新能源戰(zhàn)略落地的重要里程碑，也為合資品牌在新合資時代的發(fā)展提供了成功范本。未來，隨著“雙百翻番”戰(zhàn)略的深入推進，長安馬自達將持續(xù)以南京工廠為支點，強化“在中國，為全球”的產品開發(fā)能力，讓更多融合全球智慧與本土優(yōu)勢的新能源車型，服務于全球用戶的美好出行。