在全新銀河M9正式亮相后，國內(nèi)市場對于這款全新的大型旗艦SUV始終保持著較高的關(guān)注度，而近期銀河M9也舉行了媒體品鑒會，我們也有幸對實車進行了靜態(tài)體驗，這款基于GEA架構(gòu)打造的全新車型，擁有家用化的場景設(shè)計，同時在舒適化和智能化表現(xiàn)上均擁有硬核的實力，接下來就一起來看看這款車型的表現(xiàn)吧。

銀河M9在設(shè)計層面緊跟家族化風(fēng)格，封閉式的前臉與“星漢漣漪”貫穿式燈帶相組合，形成了前衛(wèi)大氣的視覺感，燈組內(nèi)部由380顆微型LED組成，在雙層微孔鐳雕工藝的支持下呈現(xiàn)出星系般的深邃光效，矩陣式大燈則隱藏于燈帶兩側(cè)，前包圍區(qū)域配有橫向T形的飾條裝飾和導(dǎo)流槽設(shè)計，也讓車頭保持了前衛(wèi)的氣質(zhì)。

車側(cè)采用了較多的平直線條勾勒，保持了車身的壯碩和敦實，值得一提的是車側(cè)采用了傳統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)的門把手，增強了一些北方寒冬狀態(tài)下的使用可靠性。車尾則采用了粗壯的熏黑貫穿式燈組，同時中部配有GEELY的字母LOGO，后包圍區(qū)域配有雙出排氣的裝飾，較多鍍鉻飾條的使用也增加了車尾的豪華感。

拉開車門，30英寸6K一體式天際屏橫貫中控和副駕區(qū)域，完整的玻璃基板讓顯示效果更為連貫高級，主駕前側(cè)的區(qū)域則為12.66英寸條狀儀表與32英寸AR-HUD組成的信息矩陣，減少了駕駛員的視線偏移，也增加了行車安全。車內(nèi)采用了懷擋設(shè)計，進一步釋放出了中控區(qū)域的空間，雙50W風(fēng)冷無線充電板不僅方便了主副駕同時使用，還解決了手機發(fā)燙的擔(dān)憂，下方的鏤空儲物格能容納不少隨身的物品。在智能配置方面，銀河M9搭載了千里浩瀚H5智駕系統(tǒng)，車頂?shù)募す饫走_與24顆傳感器共同組成了全方位的感知網(wǎng)絡(luò)，能為整車提供高速NOA和自動泊車功能。

銀河M9有著5205*1999*1800mm的車身尺寸和3030mm的軸距，進入第二排，180mm中央通道寬度讓身高178cm的成年人進出三排較為輕松，車內(nèi)座椅采用了11層云感材質(zhì)設(shè)計，慢回彈記憶海綿能給予舒適的承托感受，堪比移動沙發(fā)。隱藏式扶手箱內(nèi)還配有9.1L的車載冰箱，實測可豎放6瓶礦泉水，后排的折疊小桌板可承重達10kg，兼顧一些商務(wù)場景的需求。三排空間是多數(shù)SUV的痛點，但銀河M9卻給出較為驚喜的方案：510mm坐墊長度能讓178cm的乘客獲得合適的膝部支撐。車內(nèi)還配有“一鍵8調(diào)”模式，進一步滿足不同用車場景的需求。

銀河M9搭載了雷神EM超級電混系統(tǒng)，1.5T混動專用發(fā)動機與11合1智能電驅(qū)模塊協(xié)同，CLTC工況下整車有著最高185km的純電續(xù)航，足夠滿足一周一充的日常通勤需求，而4.8L/100km饋電油耗與1500km+綜合續(xù)航則解決了長途續(xù)航焦慮。值得關(guān)注的是AI云動力2.0大模型，它通過學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣預(yù)判能耗分配，實現(xiàn)能耗的進一步優(yōu)化。

通過此次靜態(tài)接觸，我認為銀河M9最吸引人的并非配置和參數(shù)堆砌，而是對家庭需求的多維度滿足。整車不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗，還配有后排吸頂屏、小桌板、多種座椅組合等功能，同時輔助駕駛系統(tǒng)與車機也能滿足日常需求，高效的能效和充沛的動力也能提升每一次中長途出行的體驗，不過小電池版85km的純電續(xù)航略顯誠意不足。

寫在最后

銀河M9之所以亮相以來吸引了較多關(guān)注，并不在于某個單項技術(shù)突破，而在于多場景的滿足，當(dāng)多數(shù)對手還在卷沙發(fā)彩電時，銀河M9已經(jīng)通過AI云動力和百變魔方座艙實現(xiàn)了硬件配置與場景智能的多維度提升。若最終定價真如傳聞鎖定20萬-30萬區(qū)間，銀河M9或許將成為吉利銀河新的爆款。