近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布消息，寶馬中國和華晨寶馬決定實施大規(guī)模召回行動。此次召回涉及國產(chǎn) i3、i5、iX1 以及 iX3 等多款熱門車型，召回車輛總數(shù)高達 213,432 輛。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于絕緣故障的監(jiān)測機制問題，在特定工況下，車輛高壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤關(guān)閉的情況，造成電氣驅(qū)動單元失去動力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。?

消息一出，河南的寶馬車主們紛紛表示擔(dān)憂?！拔议_的就是寶馬 i3，看到這個消息心里直發(fā)慌，生怕哪天開車突然出問題。” 鄭州市民李先生說。李先生購買寶馬 i3 已經(jīng)兩年多，平時主要用于上下班通勤，“這要是在高速上突然失去動力，那得多危險??！”?

事實上，這已經(jīng)不是寶馬 i3 第一次在河南出現(xiàn)故障問題。2022 年 7 月 26 日晚，鄭州市中環(huán)路一輛寶馬 i3 電動汽車在試駕時起火，起火位置位于底盤。事發(fā)后，多位 4S 店工作人員迅速趕來，用滅火器將火撲滅，所幸未造成人員傷亡。當(dāng)時，寶馬 4S 店工作人員表示，起火可能是線路故障所致，廠家技術(shù)人員已介入排查。?

李先生的i3行駛至鄭少高速時，儀表突報“傳動系統(tǒng)損壞”，動力瞬間歸零。2024年6月，南京胡女士的寶馬i3在高速公路上行駛，突然傳動系統(tǒng)損壞，時速從100碼掉到了30碼，失去了動力，好在胡女士人沒事，當(dāng)時店里給出的原因正是傳感器壞了。

此外，還有河南車主反映，自己的寶馬 i3 曾出現(xiàn)過電動空調(diào)不工作、高壓系統(tǒng)絕緣電阻過低不到2萬公里便磨出鋼絲等故障?！斑@些故障不僅影響駕駛體驗，還讓人對車輛的安全性產(chǎn)生懷疑。” 一位不愿具名的車主說。?

對于此次大規(guī)模召回事件，寶馬方面表示，將為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件，以優(yōu)化絕緣故障的監(jiān)測機制，消除安全隱患。同時，寶馬還提醒相關(guān)車主，在召回維修完成前，謹(jǐn)慎駕駛車輛，并及時聯(lián)系經(jīng)銷商進行預(yù)約維修。?此次寶馬大規(guī)模召回事件，再次引發(fā)了公眾對汽車安全問題的關(guān)注。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，車輛的安全性和可靠性愈發(fā)重要。在此，也提醒廣大車主，要密切關(guān)注車輛的召回信息，及時進行維修保養(yǎng)，確保行車安全。