15萬級純電市場，空間、性能、智能都能卷出新高，但安全配置往往被忽視。當(dāng)一輛車同時擁有5米C級車身、3秒級加速和軍工級安全防護(hù)時，是否能成為新的安全標(biāo)桿？吉利銀河E8用具體數(shù)據(jù)和技術(shù)給出了答案。

作為基于SEA全球智能純電架構(gòu)打造的中大型純電轎跑，吉利銀河E8的安全設(shè)計從車身結(jié)構(gòu)到電池防護(hù)都下足了功夫。其采用的星甲籠式車身，搭配十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于為車內(nèi)人員和電池組分別構(gòu)建了雙重防護(hù)堡壘。具體來看，7系鋁合金前防撞梁能有效吸收碰撞能量，TWB一體式硼鋼門環(huán)則提升了側(cè)面抗沖擊能力，配合6安全氣囊與貫穿式側(cè)氣簾，即便發(fā)生碰撞，也能最大程度降低成員受傷害風(fēng)險。

電池安全是純電車型的核心。銀河E8搭載的神盾電池系統(tǒng)經(jīng)過多重驗證，不僅支持實時監(jiān)控、多層隔熱和主動冷卻，更通過了行業(yè)嚴(yán)苛的針刺、擠壓測試。這意味著在極端情況下，電池也能保持穩(wěn)定，避免起火風(fēng)險。數(shù)據(jù)顯示，其電池包殼體采用1500MPa超高強(qiáng)度鋼，相當(dāng)于能承受約15噸的壓力，日常使用中的剮蹭、托底等場景無需過度擔(dān)憂。

主動安全方面，銀河E8還有組合輔助駕駛系統(tǒng)，包含高速/高架道路的變道識別、大車避讓、上下匝道輔助，以及近距離加塞識別、緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能。這套系統(tǒng)通過5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和10顆攝像頭實現(xiàn)環(huán)境感知，四驅(qū)版還額外增加半固態(tài)激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升復(fù)雜場景下的識別精度。實際用車中，無論是高速跟車還是城市擁堵路況，都能提供有效輔助，降低人為操作失誤的概率。

除了被動與主動安全，車輛的操控性能也與安全直接相關(guān)。銀河E8前麥弗遜+后五連桿懸架組合，配合35米的百公里制動距離（與豪華品牌車型持平），緊急情況下能快速響應(yīng)。麋鹿測試成績78km/h，意味著在高速避讓障礙物時，車身穩(wěn)定性更有保障。而800V超高壓平臺帶來的30%-80%充電僅需8分鐘的極速補(bǔ)能，也間接減少了因續(xù)航焦慮而強(qiáng)行超車等危險操作的可能。

目前，銀河E8限時指導(dǎo)價14.98萬起，購車還可享八重權(quán)益，包括至高8000元置換補(bǔ)貼、三電終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)等。從車身結(jié)構(gòu)到電池防護(hù)，從主動輔助到操控性能，這款C級純電轎跑用具體數(shù)據(jù)和技術(shù)證明，15萬級市場同樣能擁有“鋼筋鐵骨”的安全保障。對于注重出行安全的家庭用戶而言，銀河E8或許是當(dāng)下的務(wù)實之選。