夏季雷雨多發(fā)，不少人有過這樣的擔心：如果開著SUV在野外，突然一道閃電劈下來，結(jié)果會怎樣？最近，一輛廣西的比亞迪宋PLUS EV，為我們做了一場“測試”。

8月5日下午，廣西北海鐵山港服務(wù)區(qū)內(nèi)上演驚險一幕：一輛緩慢行駛的比亞迪宋PLUS EV在雷暴天氣中連續(xù)三次遭遇閃電直擊，強電流在車頂形成明顯放電現(xiàn)象，據(jù)了解車內(nèi)女性駕駛員全程未受傷害，并已按原計劃繼續(xù)廣西旅程。

人沒事，車也沒事。所以，是不是只要在車里，被雷劈也完全不用害怕？

首先，先放一顆定心丸——人在車里一般是安全的。因為絕大多數(shù)SUV車身是金屬封閉結(jié)構(gòu)，就像一個大號“法拉第籠”，雷電電流會沿著車身外部快速流到地面，而不是穿過車艙電擊乘客。所以，遇到雷雨天氣，不要下車亂跑，留在車內(nèi)反而更保險。行車安全務(wù)必重視，尤其是在極端天氣下，多一分謹慎就少一分風險。

不過，“安全”是對人的，相對來說，車子就沒那么幸運了。雷擊的瞬間，可能把天線、車頂裝飾直接燒化，還會在金屬表面留下黑色灼痕。如果沖擊波夠大，天窗玻璃甚至會炸裂。對新能源SUV來說，高壓電池管理系統(tǒng)、逆變器、車機等電子模塊都有可能被沖擊電流干掉，輕則儀表報錯、功能失靈，重則直接趴窩，修起來分分鐘讓你肉疼。

這位比亞迪車主這次算幸運的，只是留下了兩個灼燒的痕跡。這從側(cè)面也反應(yīng)出，比亞迪在電路安全防護方面做得非常不錯。

另外，如果雷擊時恰好車頂有易燃物，比如行李包、車頂帳篷，極端情況下可能會被引燃。雖然這種概率不高，但在戶外露營的朋友還是得留點心。

那該怎么防范呢？很簡單：雷雨天盡量避免停在空曠的高處；車內(nèi)別碰金屬件，比如門把手、裸露的車架位置。如果遭遇雷擊，事后要去檢測車輛電路和電池系統(tǒng)，別等問題擴大。