皮卡車宜商宜家，應(yīng)用場景百變，關(guān)鍵在于底盤。如果說堅固的非承載大梁是商用重載的基石，那么精心調(diào)校的懸架則是家用舒適的保障，強(qiáng)勁的脫困實力則是玩家越野的底氣。唯有天生強(qiáng)悍，方能勇者征途。江淮汽車深耕底盤技術(shù)61載，將商用車的強(qiáng)悍承載與乘用車的舒適基因完美融合，賦能江淮皮卡打造“鋼筋鐵骨”車架和“穩(wěn)操勝券”懸架，以“全地形征服者”之姿馳騁天下，超越用戶的每一份期待！

“鋼筋鐵骨”車架 承載與剛性的終極保障

用戶深諳“多拉快跑”是創(chuàng)富關(guān)鍵，而車架作為皮卡底盤的“骨架”，直接決定承載上限與操控性能。江淮汽車源于商用車，興于底盤，被業(yè)界譽(yù)為“汽車底盤技術(shù)專家”。江淮皮卡傳承61年造車技術(shù)積淀，行業(yè)獨(dú)創(chuàng)“2縱9橫”變截面疊焊梯形車架，9根高強(qiáng)度橫梁包括7根主橫梁、1根前防撞梁、1根懸置橫梁，構(gòu)建出遠(yuǎn)超同級、鋼筋鐵骨般的籠式結(jié)構(gòu)，從根源保障承載極限。

而且，其縱梁與橫梁進(jìn)行分段強(qiáng)化設(shè)計，內(nèi)部巧妙增設(shè)加強(qiáng)板，大幅提升抗扭性能，即使在崎嶇路況滿載行駛，也能車架不變形、重心不偏移、行駛不翹頭；最為關(guān)鍵的第三橫梁采用大斷面設(shè)計，遠(yuǎn)超單薄裝配梁，是發(fā)動機(jī)與前懸架的堅實靠山；防撞梁采用“[]”拼焊結(jié)構(gòu)，材料使用高強(qiáng)鋼板，提供同級領(lǐng)先的碰撞防護(hù)。

“穩(wěn)操勝券”懸架 舒適與承載的完美平衡

優(yōu)秀的皮卡底盤，需要兼顧強(qiáng)悍性能與舒適駕乘。江淮皮卡深諳用戶的雙重需求，其前懸搭載與豪華越野車同源的不等長雙橫臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，并配備橫向穩(wěn)定桿，濾震優(yōu)異，精準(zhǔn)操控，大幅提升鋪裝路面駕駛舒適性與彎道穩(wěn)定性，過S彎穩(wěn)如磐石，兼顧操控與舒適，抗沖擊能力強(qiáng)，適應(yīng)全天候、全地形路況。

后懸獨(dú)創(chuàng)“三重減震”結(jié)構(gòu)，即5片漸變板簧確保同級一流的承載性能，活塞減震器則高效吸收沖擊能量，緩沖墊能抵御極端顛簸沖擊，整體兼顧重載性能與空載舒適，空載時保障駕乘舒適不會顛如板車，重載時提供超強(qiáng)承載不影響效益，真正做到“能裝更能跑，重載也舒適”。

全地形“征服者” 強(qiáng)悍性能無懼前路挑戰(zhàn)

皮卡車常常行駛在非鋪裝路面，如盤山公路、河谷淺灘、山體碎石等多重復(fù)雜路段，底盤的通過性能要強(qiáng)。高達(dá)30°的接近角、23.5°的縱向通過角、22°的離去角，配合220mm的離地間隙，使江淮皮卡的通過性能全面領(lǐng)先，輕松征服山地、城郊及非鋪裝路面。

江淮皮卡還搭載博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，提供2H/4H/4L三種越野模式；在4L低速四驅(qū)模式下，其扭矩可驚人地放大2.48倍，其脫困與攀爬能力遠(yuǎn)超普通SUV；還有原廠AT全地形輪胎及后橋差速鎖可選，滿足用戶對極限越野的追求。

匠心工藝鑄就 品質(zhì)可靠更高效更持久

皮卡車常常面臨超長時間的高強(qiáng)度使用，底盤品質(zhì)至關(guān)重要，離不開精湛的制造工藝。江淮皮卡的底盤采用機(jī)械手焊接，焊縫均勻一致，確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與可靠性；設(shè)計兼顧空間實用性，4根高截面貨箱橫梁總成及其合理布局，在強(qiáng)化底盤、提供堅固承載平臺的同時，也優(yōu)化了駕駛艙與貨箱空間利用率，匹配76L大油箱，提升長途運(yùn)輸范圍和野外作業(yè)半徑。

市場是品質(zhì)的試金石。多年終端用戶反饋顯示，江淮皮卡底盤性能穩(wěn)定可靠，成為用戶更可靠、更高效、更持久的生產(chǎn)力工具，保障用戶的長期投資回報率，亦是最可靠的越野大伙伴，助力承載夢想、征服挑戰(zhàn)。

江淮皮卡底盤好，是61年專業(yè)底蘊(yùn)的厚積薄發(fā)，是創(chuàng)富路上“鋼筋鐵骨”與顛簸途中“穩(wěn)操勝券”的有機(jī)結(jié)合，更是荒野征途“開路先鋒”與匠心工藝“可靠伙伴”的深度交融。江淮皮卡，以頂尖底盤承載多重期待，助您駕馭事業(yè)，樂享生活，拓展無限可能！