說真的，汽車那后排出風(fēng)口，到底是不是個擺設(shè)??？我之前一直琢磨這事兒。你看哦，好多人買車的時候，非得盯著有沒有這玩意兒，好像有了它，后排就能立馬變成冰窖似的，連帶著車都顯得高檔不少?？蓪嶋H用起來，真有那么神嗎？

前幾天特意找了個大晴天，把車扔在太陽底下曬了倆鐘頭。我的天，一拉開車門，那股熱浪差點沒把人掀出去，儀表盤顯示車內(nèi)都快 50℃了，這不就是咱平常停車辦事回來的真實情況嘛。趕緊上車打火，空調(diào)直接開到最低溫，風(fēng)速擰到最大，就盯著后排右邊那個座兒測溫度 —— 咱坐后排不都愛往這兒湊嘛。

先開著后排出風(fēng)口測了一陣，又關(guān)上再測。哎，你們猜怎么著？數(shù)據(jù)出來我都愣了，開和關(guān)的溫差，最多的時候也就差了不到 1℃。你說這 1℃，咱能感覺到嗎？反正我是沒感覺出來。平時外面溫度上下浮動個兩三度，不也該干啥干啥嘛，得差個五六度才能明顯覺出涼快還是熱乎吧。測到第十分鐘的時候，不管后排出風(fēng)口開沒開，后排溫度幾乎沒啥兩樣了。

我以前真覺得這后排出風(fēng)口老重要了，要是后排沒個這東西，總覺得空調(diào)白開了?，F(xiàn)在測完才明白，有時候覺得有風(fēng)口就涼快，可能就是自己騙自己。加上風(fēng)口呼呼往外吹風(fēng)，眼睛看著就覺得好像涼快了。其實啊，車里就這么點兒地方，空氣轉(zhuǎn)得快著呢，有沒有那風(fēng)口，差別真不大。

不過也不能說它一點兒用沒有。家里人多的時候，后排坐滿了，尤其夏天，一個個跟蒸籠里似的，有個風(fēng)口在那兒，哪怕就吹過來一點點風(fēng)，心里也能舒坦點兒。有些車的后排出風(fēng)口還能調(diào)調(diào)風(fēng)大風(fēng)小，換換風(fēng)向，這還稍微強點兒。

對了，判斷空調(diào)給不給力，可別光看有沒有后排出風(fēng)口。關(guān)鍵還得看空調(diào)本身制冷狠不狠。好多小車，就為了顯得高級，加了個后排出風(fēng)口，可空調(diào)本身制冷能力沒跟上，結(jié)果前面風(fēng)口出風(fēng)還沒以前涼了。你看那些好車，制冷效果好，不光有后排出風(fēng)口，人家空調(diào)里頭的蒸發(fā)器都比普通車多，那才叫真有用。

還有啊，后排出風(fēng)口一般都在倆前座中間，正對著后排人的膝蓋。夏天還好，冬天要是一直對著膝蓋吹熱風(fēng)，時間長了膝蓋準不舒服。有時候坐后排打瞌睡，風(fēng)一直吹著，醒了保不齊就頭疼感冒。所以我覺得，后排沒人的時候，或者有人睡著了，趕緊把后排出風(fēng)口關(guān)上，準沒錯。