8月14日消息，據多家媒體報道，理想汽車召開內部會議，宣布調整銷售與服務體系組織架構。此前按地區(qū)設置的“五大戰(zhàn)區(qū)”被撤銷，調整為由總部直接管理覆蓋全國的23個區(qū)域。這意味著今年3月才推行的“五大戰(zhàn)區(qū)”銷售體系，運行不到半年便迎來重新調整。

除組織架構變動外，理想汽車還任命了新的銷售業(yè)務負責人，原五大戰(zhàn)區(qū)的中區(qū)負責人韓希將擔任該職位，向理想汽車總裁馬東輝直接匯報。此外，新增“銷售運營”和“市場營銷”兩個部門，分別由范辰杰和馮威負責，以此強化總部對一線的資源支持和市場推廣能力。

業(yè)內人士認為，此次調整或為解決戰(zhàn)區(qū)制帶來的資源分配不均、管理效率低下等問題，同時為理想i6的上市做銷售準備。目前，理想汽車暫未對上述報道公開回應。

作為造車新勢力，理想汽車近兩年產品布局迅速。在售車型有理想L9、理想L8、理想L7、理想L6、理想MEGA、理想i8共6款。其中，理想i8于7月29日上市，8月5日統(tǒng)一配置版本，全系僅一款配置，售價33.98萬元。理想汽車表示，理想i8第一批交付8月20日起在全國陸續(xù)開啟，9月底保障超8000輛交付，力爭挑戰(zhàn)10000輛。理想汽車董事長兼CEO李想稱，9月目標之一是理想i8交付超8000輛，挑戰(zhàn)一萬輛，還表示理想i8市場反響會不錯。

即將于9月發(fā)布的理想i6，是一款兩排五座家庭純電SUV。李想透露，其上市旨在為奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5購買意向家庭用戶提供新選擇。該車長寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距3000mm，定位五座中大型SUV，預計產品定位低于理想i8，或成理想汽車旗下售價門檻最低的純電SUV，承擔走量重任。

官方數據顯示，7月理想汽車銷量3.07萬輛，同比下滑39.74%；年內累計銷量23.45萬輛，同比下滑2.21%。前7月零售銷量最高車型為理想L6，達11.12萬輛。在銷售壓力下，理想汽車試圖通過調整銷售體系和新車上市來扭轉局面，理想i8和理想i6能否助力銷量增長，很快便見分曉。