奧迪真是拼了。23.59 萬(wàn)元起的預(yù)售定價(jià)，全系搭載基于Momenta飛輪大模型的輔助駕駛方案，全系搭載科大訊飛和火山引擎賦能的智能語(yǔ)音助手。

而在現(xiàn)在的預(yù)售階段，支付1999 元預(yù)訂金，即可限時(shí)終身免費(fèi)使用奧迪全景輔助駕駛、全系限時(shí)免費(fèi)升級(jí)超清電子外后視鏡、四款專屬車身顏色0元選配，以及針對(duì)先鋒plus、先鋒quattro兩款車型專屬的價(jià)值15000套裝升級(jí)——

特別要說(shuō)一下針對(duì)這兩款車型的“豪華配置套裝升級(jí)“：包含前排座椅按摩、后排座椅加熱、全車靜謐座艙、Bose悅動(dòng)音響、負(fù)離子空調(diào)及ETC等全方位舒適便利配置，可見(jiàn)這兩款就是主推車型。

這一套預(yù)售價(jià)組合看下來(lái)，堪稱豪華電動(dòng)市場(chǎng)的 “價(jià)格核彈”。“豪華電動(dòng)必高價(jià)“的刻板印象，從奧迪 E5 Sportback開(kāi)始打破和重建規(guī)則。

可以說(shuō)，無(wú)論從智駕還是智艙，奧迪 E5 Sportback都達(dá)到了看齊中國(guó)頭部智能電動(dòng)品牌的能力。那么，有什么是它獨(dú)有的？

1、傳承奧迪RS6經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，并融入智能科技，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，是非常具備辨識(shí)度的。無(wú)論是燈光系統(tǒng)還是車身姿態(tài)，都在一眾越來(lái)越同質(zhì)化的純電同級(jí)車型中，是一個(gè)極具獨(dú)特性的存在——好看和不好看在于個(gè)人審美差異，但必須承認(rèn)，這套外觀是行走在街上令人一眼難忘的。

2、在智能維度中德科技深度融合，除了上面提到Momenta飛輪大模型加上科大訊飛、火山引擎語(yǔ)音助手，這一切以高通驍龍8295芯片的AUDI OS操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，等于是第一次創(chuàng)新性實(shí)現(xiàn)了國(guó)際架構(gòu)與本土技術(shù)的適配。

3、在奧迪引以為傲的操控上，只需要記住四個(gè)字：奧迪標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)德國(guó)工程師調(diào)校出賽車級(jí)體驗(yàn)，雙電機(jī)版本579千瓦輸出帶來(lái)3.4秒破百性能，配合quattro、自適應(yīng)空氣懸架和CDC 減震系統(tǒng)，堪稱純電時(shí)代的奧迪RS。

4、搭載寧德電池100kWh電池包，最大續(xù)航里程超過(guò)770 km。800V超級(jí)快充，10分鐘可補(bǔ)能370km。

上汽奧迪特別指出，它嚴(yán)格遵循奧迪全球的同一標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵性能如燈光、空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的最終驗(yàn)證都在德國(guó)奧迪總部最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室完成，尤其是，奧迪 E5 Sportback進(jìn)行了完整的“兩冬兩夏”整車測(cè)試，確保了整車的安全性和穩(wěn)定性?？梢哉f(shuō)，目前給出的預(yù)售價(jià)格相當(dāng)令人驚喜——基本相當(dāng)于中國(guó)品牌同級(jí)純電車型的價(jià)格，充分顯示了奧迪的決心和誠(chéng)意。

而且按照價(jià)格公布的習(xí)慣，正式上市時(shí)也許在價(jià)格配置上還有驚喜——一句話，豪華純電，就看奧迪。

文｜趙小查

圖｜網(wǎng)絡(luò)