要問國內(nèi)30萬級旅行車哪家賣得好，蔚來ET5T月銷量5k左右，表現(xiàn)算是不錯(cuò)的，并且也有口皆碑。

不過，現(xiàn)在，蔚來ET5T迎來一個(gè)重磅對手。

鴻蒙智行首款旅行車，8月18日，享界S9T開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)32.8萬元起，并且僅1小時(shí)小訂破萬，計(jì)劃9月正式上市。

在國人的認(rèn)知里，旅行車自帶優(yōu)雅屬性，雖然小眾，但是很大一部分原因還是價(jià)格太高了，蔚來ET5T指導(dǎo)價(jià)29.8萬元-37.4萬元，不僅顏值高，還有更低的用車成本，以及品牌效應(yīng)加持，目前已經(jīng)是品牌妥妥的銷量擔(dān)當(dāng)，也是旅行車市場的明星車型。

而享界S9T擁有華為的加持，顯然也是“來者不善”。

【享界S9T】

享界S9T設(shè)計(jì)上保持家族設(shè)計(jì)，全新星河大燈，搭配璀璨星鉆工藝，極具辨識度。

車身長寬高分別為5160/2005/1492mm，軸距3050mm。儲物能力升級，后排放倒之后，可實(shí)現(xiàn)2.2米縱深空間，1677L裝載空間。此外還有38L前備箱，以及車頂行李架。

車身顏色方面，仙蹤綠、寰宇紅限時(shí)免費(fèi)。

車內(nèi)智能舒適，配12.3英寸副駕屏、125°零重力副駕座椅、全新壓縮機(jī)冷暖箱。

同時(shí)鴻蒙座艙全車超10屏互聯(lián)，包括新增后排移動控制屏，全場景互聯(lián)更便捷。

輔助駕駛方面，搭載華為ADS 4高階輔助駕駛系統(tǒng)，全車4激光雷達(dá)，包括1個(gè)192線激光雷達(dá)、3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)。

動力方面，新車提供增程和純電兩種選擇。其中，增程版車型配備37kWh及53.4kWh電池包，CLTC純電續(xù)航里程最長可達(dá)354km，CLTC綜合續(xù)航里程最長可達(dá)1305km。純電版配備100kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航里程最長可達(dá)801km。

基于全新華為途靈平臺打造，享界S9T全系標(biāo)配空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器 CDC、雙叉臂前懸以及多連桿后懸架。

【余承東代言】

事實(shí)上，華為對于享界S9T的重視程度遠(yuǎn)超我們想象。

此前，原問界產(chǎn)品總監(jiān)彭磊調(diào)任享界，問界M8預(yù)售36小時(shí)訂單破5.4萬輛便是出自他手。

此外，華為余承東親自為享界S9T拍攝了宣傳片，這既說明了華為對這款車的重視，也強(qiáng)調(diào)了享界S9T的用戶群體。

另外，享界S9T共享了問界M9的智能方案，并進(jìn)行了降本增效，以提高享界S9T的市場競爭力。

沒有人能隨隨便便成功，問界汽車當(dāng)初也是幾番調(diào)整后，銷量才開始起飛，而伴隨享界S9T的到來，享界汽車顯然也找到了自己的方向。

數(shù)據(jù)顯示，7月享界S9銷量為1942輛，較6月的4215輛出現(xiàn)較大下滑，預(yù)計(jì)享界S9T上市后，享界汽車的銷量或迎來飛躍。