8月17日，福特烈馬1966正式開啟預(yù)售，標(biāo)準(zhǔn)版車型預(yù)售價格38.66萬元，大腳版更是高達43.66萬元。在汽車市場同質(zhì)化日益嚴(yán)重的當(dāng)下，福特烈馬1966的登場，確實承載著福特汽車對越野文化復(fù)興的美好愿景。然而，當(dāng)我們撥開這層看似美好的外衣，深入審視福特烈馬過往的表現(xiàn)時，卻不得不為這款車的未來捏一把汗。

從價格層面來看，福特烈馬1966的預(yù)售價格著實不低。38.66萬元起的標(biāo)準(zhǔn)版，以及43.66萬元的大腳版，對于大多數(shù)消費者而言，是一筆不小的開支。在如今競爭激烈的汽車市場中，同價位區(qū)間內(nèi)不乏眾多實力強勁的競爭對手。無論是配置豐富、科技感十足的城市SUV，還是性能卓越、品牌影響力大的豪華品牌車型，都在與福特烈馬1966爭奪著有限的消費者資源。在這樣的市場環(huán)境下，福特烈馬1966高昂的價格無疑成為了一道門檻，將許多對價格敏感的消費者拒之門外。

再看市場表現(xiàn)，此前福特烈馬全國平均每月僅幾百臺（還不是大幾百）的銷量，已然說明了很多問題。這組數(shù)據(jù)清晰地反映出，福特烈馬在市場上的接受度并不高。盡管福特試圖通過烈馬1966的推出，來喚起消費者對越野文化的熱情，但現(xiàn)實不一定如想象般美好。當(dāng)下時代的消費者在購車時，不僅僅會考慮車輛的情懷和文化內(nèi)涵，更會關(guān)注車輛的實際使用價值、性價比以及后續(xù)的維修保養(yǎng)成本等諸多因素。顯然，福特烈馬在這些方面并沒有給消費者帶來足夠的信心。

再從產(chǎn)品本身來看，福特烈馬1966雖然打著越野文化的旗號，但在一些關(guān)鍵指標(biāo)和性能表現(xiàn)上，是否真的能夠滿足越野愛好者的需求，還有待市場的進一步檢驗。越野車不僅需要具備強大的動力和通過性，還需要在可靠性、耐久性等方面表現(xiàn)出色。而此前福特烈馬的銷量表現(xiàn)，讓人不得不懷疑其在這些方面是否存在短板。如果福特烈馬1966不能在這些核心問題上有所突破和提升，那么它很難在競爭激烈的越野車市場中站穩(wěn)腳跟。

此外，售后服務(wù)也是影響消費者購車決策的重要因素之一。對于一款價格不菲的越野車來說，完善的售后服務(wù)體系至關(guān)重要。然而，福特在售后服務(wù)方面的表現(xiàn)一直備受爭議。從一些投訴平臺上可以看到，福特烈馬在車輛本身到售后的服務(wù)都存在著一些亟待解決的問題。出現(xiàn)問題不可怕，但福特不能在售后服務(wù)上做出改進，那么消費者也肯定會有自己的選擇，這無疑會進一步影響福特烈馬1966的市場口碑。

福特烈馬1966開啟預(yù)售，看似是福特汽車在越野領(lǐng)域的一次大膽嘗試，實則充滿了不確定性。過往的低迷銷量和諸多質(zhì)量問題，都為這款車的未來蒙上了一層陰影。在競爭激烈的汽車市場中，消費者越來越理性，他們不會輕易為一款沒有實質(zhì)性改進、價格又高昂的車型買單。福特汽車若想讓福特烈馬1966在市場上取得成功，就必須正視之前存在的問題，拿出切實可行的改進措施，在產(chǎn)品質(zhì)量、性能、配置等方面下足功夫，真正為消費者帶來一款值得擁有的越野車型。