大眾汽車官方于近日正式發(fā)布了新一代T-ROC的官方測(cè)試諜照。這款備受關(guān)注的緊湊型SUV將基于升級(jí)的MQB Evo平臺(tái)打造，并首次搭載品牌創(chuàng)新的油電混動(dòng)技術(shù)。據(jù)官方規(guī)劃，新車將于8月27日迎來(lái)全球首發(fā)，隨后在9月開(kāi)幕的慕尼黑國(guó)際車展上與公眾正式見(jiàn)面。

新一代T-ROC采用了大眾SUV家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉最顯著的變化是標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵位置下移，內(nèi)部蜂窩狀結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。一條貫穿整個(gè)前臉的日間行車燈帶與可發(fā)光的大眾Logo融為一體，大幅提升了科技辨識(shí)度。車身側(cè)面延續(xù)了動(dòng)感風(fēng)格，采用黑化設(shè)計(jì)元素并搭配全新設(shè)計(jì)的低風(fēng)阻輪圈。

車尾同樣采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，中央的大眾Logo同樣具備發(fā)光功能，與前臉設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。車尾醒目的“eTSI”徽標(biāo)則直接表明了其混動(dòng)身份。動(dòng)力系統(tǒng)是此次換代的最大亮點(diǎn)。新一代T-ROC將搭載大眾品牌在量產(chǎn)車上首次應(yīng)用的油電混動(dòng)系統(tǒng)（非插電式）。該系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，并具備純電行駛能力。這一創(chuàng)新動(dòng)力總成的引入，標(biāo)志著大眾在電氣化技術(shù)路線上的新探索。

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Thomas Sch?fer對(duì)此表示，新一代T-Roc將成為這套全新混動(dòng)系統(tǒng)的首發(fā)平臺(tái)。大眾將根據(jù)其實(shí)際表現(xiàn)和市場(chǎng)反饋，謹(jǐn)慎評(píng)估該技術(shù)在其他主力車型上的適用性，但明確表示不會(huì)在所有車型上普及這套系統(tǒng)。據(jù)悉，評(píng)估通過(guò)后，該混動(dòng)技術(shù)有望延伸應(yīng)用于高爾夫（Golf）和途觀（Tiguan）等暢銷車型。

作為大眾品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，新一代T-ROC憑借前沿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和開(kāi)創(chuàng)性的混動(dòng)技術(shù)，展現(xiàn)了大眾在電氣化轉(zhuǎn)型中的新思考。其市場(chǎng)表現(xiàn)與技術(shù)可靠性，將對(duì)品牌未來(lái)的電氣化戰(zhàn)略布局產(chǎn)生重要影響。