2025年盛夏，沈陽華晨寶馬大東工廠累計產(chǎn)量突破350萬輛。作為寶馬在華的首座工廠，自2003年投產(chǎn)以來，這里始終以持續(xù)進階的先進生產(chǎn)體系，見證著寶馬深耕中國市場的二十余載歷程。其中，被譽為“全球最成功中大型豪華座駕”的車型——國產(chǎn)BMW 5系的產(chǎn)量已超200萬輛。而此次駛下生產(chǎn)線的第350萬輛車，正是一輛BMW 5系曜夜版“黑武士”，它以對客戶需求的精準(zhǔn)洞察和智造工藝的嚴(yán)苛把控，重新詮釋了“豪華轎車制造”的內(nèi)涵，讓BMW純粹駕駛樂趣在科技賦能下愈發(fā)純粹。 2025年，BMW 5系在市場中持續(xù)領(lǐng)跑，燃油版與純電i5(配置|詢價)雙雙穩(wěn)居細(xì)分市場C位。

全新一代BMW 5系不僅以同級罕見的突破性設(shè)計令人眼前一亮，更憑借堪比旗艦車型的智能配置、豪華質(zhì)感與舒適體驗，將BMW標(biāo)志性的駕駛樂趣提升至全新境界。動力層面，其搭載的勵磁同步電機能在100毫秒內(nèi)響應(yīng)起步指令，帶來線性且充沛的動力輸出，讓操控得心應(yīng)手；第9代橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)賦予車輛出色的彎道表現(xiàn)，甚至讓駕駛者對彎道的偏愛超越直道；第2代集成式制動系統(tǒng)僅需150毫秒即可完成全力制動建壓，響應(yīng)速度是傳統(tǒng)系統(tǒng)的4倍，制動距離最多可縮短20%，進一步筑牢安全防線。 尤其值得關(guān)注的是，純電動i5 M60將5系的運動性能推向巔峰，峰值扭矩高達(dá)795?！っ?，盡顯澎湃實力。從燃油時代到電動化浪潮，BMW始終是駕駛樂趣的標(biāo)桿，更是行業(yè)持續(xù)追逐的典范。

華晨寶馬汽車有限公司大東工廠廠長麥文博先生表示：“大東工廠致力于向客戶交付0缺陷的產(chǎn)品。為了筑牢過硬的產(chǎn)品根基，我們貫徹數(shù)字化的手段，卓有成效地提升了產(chǎn)品生產(chǎn)的把控與效率，靈活性的不斷提升。依托工業(yè)大數(shù)據(jù)，我們的生產(chǎn)體系在不斷優(yōu)化的同時持續(xù)自我進化，為每一臺走下產(chǎn)線的寶馬車提供最高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)保障?！?/p>

制造精度高到令人挑不出毛病，精確兌現(xiàn)5系豪華體驗

BMW 5系的制造精度堪稱無可挑剔，從細(xì)節(jié)到整體都精準(zhǔn)兌現(xiàn)了豪華座駕的質(zhì)感。 這份品質(zhì)源自大東工廠顛覆傳統(tǒng)印象的生產(chǎn)線——這里的AI如同“超級大腦”，不僅以毫厘不差的標(biāo)準(zhǔn)把控每一處工藝，更能將前沿技術(shù)快速應(yīng)用到產(chǎn)品中，重新定義了“高質(zhì)量智造”的內(nèi)涵，也讓中國消費者得以率先體驗新世代智能制造帶來的卓越成果。

其中有個特別的存在——AI Quality Next（AIQX）系統(tǒng)，是一套質(zhì)量視覺檢測系統(tǒng)。它不是簡單的工具，而是與產(chǎn)線深度融合的全自動品質(zhì)管理方案。從訂單生成開始，AIQX就全程盯緊，全程不需人工干預(yù)，生產(chǎn)精度毫厘不差。高精攝像頭會捕捉生產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點的畫面，并上傳至云端，由AI模型自動識別缺陷并即時反饋。更酷的是， AI模型能在30多個生產(chǎn)站點無縫共享，讓“零缺陷”不只是口號?！?/p>

在車身車間，AI幫助工程師檢查白車身各部位的間隙段差，保障精密結(jié)構(gòu)，為動態(tài)性能打好基礎(chǔ)。到總裝車間，AI用“三頭觀九處”的方式檢查車輛儀表臺，從抬頭顯示到出風(fēng)口，3支高精攝像頭對9個關(guān)鍵部位無死角掃描，效率比人工高出一大截。

漆面檢測，“鷹眼”出動，5系豪華質(zhì)感無可挑剔

全新一代BMW 5系提供非常豐富的漆面選擇，包括9種可選車漆和5種個性化定制色彩。今年5月，曜夜套裝讓5系化身“黑武士”繼續(xù)圈粉；9月，低調(diào)奢華的寶石青車漆色將驚艷登場。

“寶石青”車漆色其實是一種帶有獨特光澤的黑色，為了保證最佳的漆面效果，智能漆面檢測系統(tǒng)就像“鷹眼”捕獵一樣敏銳，機器人對車身360度掃描，每秒拍攝3，200張照片，0.01毫米的細(xì)微瑕疵也逃不掉。每臺車在交付前都會被拍攝超過10萬張照片，系統(tǒng)能分析光暗變化，及時處理問題。在非生產(chǎn)時間，AI還能自動復(fù)盤當(dāng)天的數(shù)據(jù)，為后續(xù)生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

5系智造“神經(jīng)系統(tǒng)”，卷出來的質(zhì)量品質(zhì)，虐出來的安全底氣

可以說，AI已經(jīng)成為BMW制造體系的“神經(jīng)系統(tǒng)”，不僅深入到包括研發(fā)的各個環(huán)節(jié)，更能自我學(xué)習(xí)，助力工廠持續(xù)進化，同時能快速適配新車型的到來或產(chǎn)線調(diào)整，更快響應(yīng)中國消費者個性化需求，客戶體驗始終領(lǐng)先一步。

例如，采購環(huán)節(jié)能借助AI工具加快溝通和決策；培訓(xùn)環(huán)節(jié)讓員工有能力自己開發(fā)實用的AI應(yīng)用解決生產(chǎn)問題，促進技術(shù)人才管理；在測試環(huán)節(jié)，AI仿真技術(shù)讓設(shè)計速度實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，最新一代5系原需40小時的碰撞測試仿真，現(xiàn)在只需10秒，動力電池?zé)嵝阅艿脑u估也在保證仿真模擬精度的同時使計算時間由24小時縮短到30秒。

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這樣的效率，讓5系成為同級唯一在中國、美國、韓國、歐盟與澳大利亞的全球五大權(quán)威安全評測中全部獲得最高成績的豪華車型。5系還擁有千萬公里“虐”出來的安全感，量產(chǎn)前需經(jīng)歷全球總里程上千萬公里的、嚴(yán)苛環(huán)境下的真實道路測試，使它擁有令人信賴的安全、耐久、可靠和優(yōu)異的客戶體驗。