全面電氣化。

8月27日，沃爾沃全新XC70在成都世紀城國際展覽中心全球首發(fā)。預售價29.99萬元起，下訂用戶即可享受預訂膨脹禮、充電無憂禮、超感來電禮及樂享出彩禮四重預售禮遇，價值超2萬元。

就像新勢力那樣，沃爾沃也公布了訂單數(shù)據(jù)：新車預售開啟后，85分鐘小訂突破5000臺，市場反饋熱烈。

★血統(tǒng)純正，延續(xù)經(jīng)典

全新XC70是沃爾沃非常重磅的一款車型，該產(chǎn)品從概念設計、產(chǎn)品立項、落地規(guī)劃都由沃爾沃汽車負責，且按照沃爾沃汽車的標準要求打造而成。

既然名為XC70，那么，在車型尺寸和價格上，實際填補了XC60與XC90之間的空白，成為了承上啟下的一款車型。

外觀方面，新車采用了雷神之錘大燈、維京戰(zhàn)斧尾燈、邦德曲線等沃爾沃的經(jīng)典設計，和越來越常見的貫穿燈相比，極具辨識度。整車延續(xù)了北歐設計中極簡與干練的整體調(diào)性，也采用了隱藏式門把手，長寬高分別為4815/1890/1650mm，軸距為2895mm。

在內(nèi)飾上，依舊是純正的北歐風格，簡潔內(nèi)斂。92英寸AR-HUD抬頭顯示+12.3英寸儀表盤+15.4英寸中控屏構成的三屏組合應用，車速、導航指引等關鍵信息一目了然。

另外，值得一提的是，新車是沃爾沃第一款使用織物揚聲器面板的車型，也搭載了23揚聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)。

★SMA超級混動架構首款車型

作為SMA架構的首款車型，全新XC70采用“四擎四驅(qū)”，具備1.5T發(fā)動機以及三個電機（P1+P2+P4），擁有四驅(qū)系統(tǒng)，匹配3DHT混動專用變速箱。

1.5T發(fā)動機的最大功率是120kW，熱效率達到44%。P1電機的最大功率是60kW，主要參與發(fā)電和輔助動力輸出，保障能量循環(huán)。P2電機最大功率是107kW，用于前輪驅(qū)動以及輔助發(fā)電；P4電機最大功率156kW，負責后輪驅(qū)動和輔助發(fā)電，實現(xiàn)智能四驅(qū)。

關于選擇P2電機，還是P3電機，沃爾沃也經(jīng)過了一番深思熟慮。在空間排布上，P3電機與前輪驅(qū)動軸平行排布，電驅(qū)系統(tǒng)的體積加厚加大，碰撞時增加侵入風險，而P2電機與前輪驅(qū)動軸同軸排布，電驅(qū)系統(tǒng)更緊湊、更安全。

在續(xù)航上，全新XC70車型搭載“磷酸鐵鋰+三元鋰”混合電芯方案，最大電池容量為39.6kWh，擁有超200km（CLTC工況）的純電續(xù)航里程，更可實現(xiàn)超1200km的綜合行駛里程。

充電速度最快僅需23分鐘即可從0%充電至80%。值得一提的是，全新XC70擁有6kW的對外放電功率，可為音響樂器及燈光等設備進行供電，滿足戶外露營聚會等使用需求。

★寫在最后

XC70是沃爾沃進入新階段的扛鼎之作，它承載了沃爾沃對于時代變革的新思考。究竟如何融入中國市場的大亂斗，以及如何滿足中國用戶的挑剔眼光，XC70是一個新答案。能否得償所愿，一切讓市場說話了。

本文作者為踢車幫 晞貝