8月29日，騰勢D9迎來新品上市，在至尊版、尊航版的加持下，這款車型再一次站在了市場關(guān)注的焦點(diǎn)。新車不僅在價格上繼續(xù)“加碼”，還通過多重金融與置換權(quán)益，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在豪華新能源MPV市場的競爭力。然而，比起價格與配置的變化，更值得關(guān)注的，是騰勢D9在整個細(xì)分市場中逐漸確立的標(biāo)桿地位。

三年前，騰勢D9的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)合資品牌在MPV市場的固有格局。無論是商務(wù)接待，還是高端家庭出行，它都提供了一種中國品牌的全新解法：以多元極致的科技豪華體驗(yàn)。銷量數(shù)據(jù)就是最直觀的證明——連續(xù)兩年蟬聯(lián)MPV市場銷量冠軍，全球唯一突破30萬臺量產(chǎn)的新能源MPV，幾乎把“新能源豪華MPV”變成了騰勢的代名詞。

從用戶構(gòu)成來看，騰勢D9的車主群體也頗具代表性。影視明星、科技新貴、企業(yè)家，這些頭銜不僅賦予騰勢D9身份標(biāo)簽，也讓它在市場認(rèn)知上逐漸具備了“圈層效應(yīng)”。換句話說，騰勢D9不僅是一臺車，更是一種社交場合里的符號。至尊版以“紫氣凌云”的雙色車身登場，正是這種品牌調(diào)性的延伸，它強(qiáng)化了騰勢D9“為領(lǐng)袖精英而來”的形象。

更重要的是，騰勢D9并沒有停留在豪華外觀和內(nèi)飾營造上。第五代DM技術(shù)、620km的純電續(xù)航、云輦智能車身控制系統(tǒng)、智能防暈車，以及全系標(biāo)配的“天神之眼”輔助駕駛，這些技術(shù)亮點(diǎn)讓它在新能源與智能化領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先。相較于傳統(tǒng)MPV只是“坐得舒服”，騰勢D9正在把“開得安全、用得省心”納入豪華體驗(yàn)的范疇。

放眼全球市場，騰勢D9的表現(xiàn)同樣亮眼。它不僅在東南亞市場登頂豪華MPV銷量榜首，還以更高的單車售價切入高端消費(fèi)群體，這說明中國品牌的價值認(rèn)同正在被國際市場接受。過去“高端等于合資或進(jìn)口”的思維，在騰勢D9的沖擊下逐漸被打破。

可以說，騰勢D9已不再是單純的一款車型，而是中國品牌在豪華MPV領(lǐng)域的一次集體突破的縮影。此次至尊版與尊航版的上市，既是產(chǎn)品線的延展，也是市場地位的再確認(rèn)。未來，騰勢D9能否繼續(xù)保持“王者”身份，或許要看它在海外市場能走多遠(yuǎn)。但在國內(nèi)市場，它已經(jīng)用銷量和口碑證明，豪華的定義，可以由中國品牌來重新書寫。