近日，全球銷量第一的車型——卡羅拉迎來了它的中期改款，官方指導價為10.98-15.98萬元，其最大的爭議點無疑是低配車型搭載的1.5L三缸發(fā)動機。

不過，拋開它的動力系統(tǒng)，三缸版卡羅拉還有其他的關(guān)注點嗎，今天，就跟筆者一起來看看吧。

實拍車型為1.5L W-CVT先鋒版，官方指導價為11.98萬元。

外觀：

內(nèi)飾：

動力：

這臺1.5L三缸發(fā)動機無疑是這次改款最大的關(guān)注點，從參數(shù)來看，和朗逸的那臺1.5L發(fā)動機相差無幾，不過，筆者暫未試駕，希望以后有機會再和大家好好聊一聊它的動力表現(xiàn)。

寫在最后：

除了搭載發(fā)動機，三缸版卡羅拉無論配置還是外觀在這個價位還是有著不錯的競爭力，并且，在安全配置還是一如既往的優(yōu)秀，除了傳統(tǒng)的車身穩(wěn)定、牽引力控制等等，還全系標配了TSS智行安全系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、自動遠光燈、預(yù)防碰撞系統(tǒng)，可謂非常實在，即使是這個價位的自主車型也不一定全部配備。

不過，有一些配置也比較奇葩，比如全系倒車雷達的缺失，但與其說是三缸版卡羅拉的問題，不如說是豐田整個品牌對某些配置的誤解或者執(zhí)拗。

三缸車在國內(nèi)一直備受消費者詬病，如今，豐田也走進了三缸時代，是否能扭轉(zhuǎn)這一消費觀念，也只有時間才能給我們證明了。