相信有不少年紀(jì)在35歲以上的朋友，這些朋友的心里都有著自己的一臺(tái)dream car，無(wú)論是時(shí)代如何發(fā)展，汽車工業(yè)如何進(jìn)步，夢(mèng)想之車始終就在他們的心里，即使當(dāng)時(shí)買不起，現(xiàn)在買不到，但卻依舊無(wú)法忘懷。

雖然現(xiàn)在的很多車型上搭載了更加澎湃動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，或者是科技配置讓人更加眼花繚亂。但這對(duì)于部分“汽車玩家”來(lái)說(shuō)可以說(shuō)沒(méi)有任何的吸引力，他們的關(guān)注點(diǎn)都放在了曾經(jīng)的一些神車身上，今天我們要說(shuō)的一款車就是當(dāng)年的一代神車——04款普桑。

其實(shí)這款車的全名叫做大眾桑塔納，而一些熟知它的朋友更喜歡叫它的簡(jiǎn)稱——普桑。在很多年輕朋友的眼中，這款車可以算得上是家中的第一臺(tái)汽車。那個(gè)年代家里能購(gòu)買一臺(tái)這樣的車，套用現(xiàn)在網(wǎng)上的一句流行語(yǔ)：現(xiàn)在開個(gè)A6L都可以算得上是家道中落了吧？

作為大眾旗下的一款經(jīng)典神車，這款車方方正正的外觀在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是掀起了一陣狂潮，引得眾多車型對(duì)其進(jìn)行模仿。而大眾在國(guó)內(nèi)的走紅，普桑的作用功不可沒(méi)。在當(dāng)時(shí)無(wú)論是經(jīng)商的富豪還是政府的領(lǐng)導(dǎo)，基本上出行都坐的是一臺(tái)大眾普桑。而如今在路上跑著的普桑，基本上都已經(jīng)被報(bào)廢了，可以說(shuō)是看見(jiàn)一臺(tái)少一臺(tái)了。

有一些老哥家里停著兩三輛普桑，并不是想開也不是想炒，而是單純的情懷，想要收藏。即使手里有個(gè)兩三臺(tái)，但只要有機(jī)會(huì)，這些情懷玩家還是會(huì)自掏腰包挖掘車源的。而現(xiàn)如今的普桑，價(jià)格普遍在5000-10000元，車價(jià)并沒(méi)有多貴，但要知道想要將這類車進(jìn)行徹底的整備，那所要付出的價(jià)格可就不止購(gòu)車時(shí)掏的那幾千塊了。

這類型的普桑大都車齡超過(guò)了15年，因此無(wú)論是機(jī)械硬件部分還是車輛的外觀漆面及鐵件部分，一定都有著非常嚴(yán)重的問(wèn)題。而且這類型車通常不會(huì)是一手車，反復(fù)多次交易之后基本已經(jīng)無(wú)法摸清這款車的底細(xì)，只有全面體檢之后進(jìn)行大規(guī)模的修繕，才能達(dá)到供車主收藏的情況。