只能說出現(xiàn)問題的只是個(gè)別現(xiàn)象,不是共性。 科魯茲常見問題匯總: 汽油減壓器滲漏需引起重視: 據(jù)網(wǎng)友反映,位于防火墻附近的汽油管上的汽油減壓器存在汽油滲漏現(xiàn)象。 現(xiàn)象:汽油減壓器與汽油管的接縫處會(huì)出現(xiàn)汽油蒸汽的冷凝物?! 〗鉀Q方案:切勿著車。打電話到4S店,讓4S店來拖車,到店后檢查相關(guān)汽油管路并更換汽油減壓器?! 〗ㄗh:由于是汽油管泄漏,汽油蒸汽在高溫下會(huì)被引燃導(dǎo)致車輛自燃。所以如果車輛出現(xiàn)濃重汽油味或者發(fā)現(xiàn)汽油減壓器有泄漏痕跡,請(qǐng)勿著車,立即致電4S店尋求幫助?! 〉管嚠愴懺从谝粋€(gè)小的選配件: 倒車時(shí),后輪剎車分泵處產(chǎn)生異響。 解決方案:到4S店,在后輪分泵支架上加裝“平衡銷”可以消除倒車異響現(xiàn)象?! 〗ㄗh:此平衡銷在英朗車型上屬于標(biāo)配配置,科魯茲沒有安裝此選配件而導(dǎo)致異響問題理應(yīng)由4S店負(fù)責(zé)維修?! ”鹬饕性?.6L車型: 據(jù)網(wǎng)友反映,科魯茲不同排量的車型均存在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象(表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),在車內(nèi)能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng));而此現(xiàn)象在1.6升車型中最為常見?! ‖F(xiàn)象:網(wǎng)友提到的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象包括有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)以及動(dòng)力衰減?! 〗鉀Q方案:4S店方面的解決方案為清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并使用97號(hào)汽油?! ⌒Ч菏褂?7號(hào)汽油后,大部分網(wǎng)友均表示發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象大大減輕,發(fā)動(dòng)機(jī)平順性提高。但也有網(wǎng)友在使用97號(hào)汽油一段時(shí)間后仍會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象。這可能是積碳問題而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好而引起的。 建議:建議各位車主使用優(yōu)質(zhì)的油品,有條件的話使用97號(hào)汽油。定期跑高速有利于減少氣缸積碳?! ∽兯傧淠K問題: 據(jù)網(wǎng)友反映,科魯茲的自動(dòng)變速箱模塊(變速箱電腦 電磁閥)在車輛行駛10000-20000公里后,便會(huì)出現(xiàn)頓挫、無法升擋或者強(qiáng)制降擋的情況?! ‖F(xiàn)象:開始時(shí)會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫,嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)無法升擋,或者強(qiáng)制降擋后無法升擋。熄火再重新打火,多數(shù)情況會(huì)解除故障,但儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)燈會(huì)一直亮著。檢查電腦錯(cuò)誤記憶會(huì)出現(xiàn)和下面相似的錯(cuò)誤記憶: 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊:代碼P0700,變速箱模塊信號(hào)要求點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 變速箱控制模塊:代碼P2715,壓力控制電磁閥 4 卡滯打開 解決方案:如果持續(xù)出現(xiàn)此情況,可要求4S店申請(qǐng)索賠,更換變速箱模塊?! 〗ㄗh:換擋頓挫每一臺(tái)自動(dòng)擋車型都會(huì)有,嚴(yán)不嚴(yán)重還是要看個(gè)人承受能力。而如果出現(xiàn)強(qiáng)制降擋或者無法升擋的情況,那大多數(shù)是變速箱模塊出問題了,建議盡快申請(qǐng)索賠,以免過了保修期要自己承擔(dān)費(fèi)用?!?普遍網(wǎng)友反映油耗偏高: 對(duì)于科魯茲油耗偏高的問題,在網(wǎng)友間爭論的非常激烈?! ‖F(xiàn)象:不同車主公布的油耗數(shù)據(jù)差異較大。有的車主反映綜合百公里油耗達(dá)到16升以上,有的車主則表示綜合百公里油耗只有7-8升(1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī))?! 〗鉀Q方案:無?! 〗ㄗh:由于油耗與車主駕駛習(xí)慣相關(guān)度較高,因此網(wǎng)友上交的數(shù)據(jù)統(tǒng)一性不是太好。在60-80公里勻速行駛時(shí),科魯茲的油耗表現(xiàn)還是比較好的。所以車主應(yīng)該養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,切勿狂轟油門急剎車,盡量保持高檔位勻速行駛。
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