據(jù)說是前奔馳首席底盤專家漢斯（HEINZ KECK）調(diào)節(jié)的，大家試駕時的操縱感如何？ 詳細>>
最近比較關(guān)注關(guān)于宋DM的新聞，剛看了一篇文章-，關(guān)于宋DM和奧迪Q5底盤測試，看著特別牛逼，特別高大上，但基于之前對車的了解比較少，有沒有哪 詳細>>
最近看見一篇帖子，介紹宋DM的底盤，比亞迪從奔馳挖來個德國底盤專家，說是有20多年的底盤調(diào)節(jié)經(jīng)驗，人家專門從奔馳辭職進入比亞迪工作，我就想接 詳細>>
凱克在底盤調(diào)教上有著近20年的豐富經(jīng)驗，他一來也設(shè)計了一套BYD底盤性能研發(fā)流程，充滿德系的嚴謹。底盤調(diào)教設(shè)計復雜，每一個零部件都 詳細>>
凱克在底盤調(diào)節(jié)上有著近20年的豐富經(jīng)驗，他一來也設(shè)計了一套BYD底盤性能研發(fā)流程，充滿德系的嚴謹。底盤調(diào)節(jié)設(shè)計復雜，每一個零部件都要經(jīng)過精確 詳細>>
某位IT界人士曾說，過去，若想創(chuàng)新或擁有最新技術(shù)，就要前往硅谷。但如今要去深圳。成為設(shè)計生產(chǎn)和科技圣地的全球巨頭之一的深圳，也 詳細>>
宋的底盤是奔馳的設(shè)計師調(diào)節(jié)的？
今天聽銷售說的，真的假的啊？ 詳細>>
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