小六子的冬天用車(chē)養(yǎng)護(hù),車(chē)輛啟動(dòng)準(zhǔn)備與合理熱車(chē)!
進(jìn)入冬天由于氣溫比較低,對(duì)于車(chē)輛各部件的保護(hù)變得尤為重要,而在車(chē)主間關(guān)于車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng),是不是需要熱車(chē),如何正確熱車(chē)的爭(zhēng)論就從未停休過(guò),究竟哪 詳細(xì)>>
冬季用車(chē)養(yǎng)護(hù) 車(chē)輛啟動(dòng)準(zhǔn)備與合理熱車(chē)
進(jìn)入冬季由于氣溫較低,對(duì)于車(chē)輛各部件的保護(hù)變得尤為重要,而在車(chē)主間關(guān)于車(chē)輛冷啟動(dòng),是否需要熱車(chē),如何正確熱車(chē)的爭(zhēng)論就從未停休過(guò),究竟哪種說(shuō)法 詳細(xì)>>
原來(lái)在原地?zé)彳?chē)不對(duì)呀。我經(jīng)常批評(píng)我的家人和朋友,他們有時(shí)有急事,上車(chē)立馬走車(chē),我說(shuō)那樣不對(duì),要先熱車(chē)了才能走。我看見(jiàn)了這條貼子,才知道自己之 詳細(xì)>>
弊端1:產(chǎn)生積碳 長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全,會(huì)產(chǎn)生較多的積碳,如果溫度低則會(huì)產(chǎn)生更多,所以說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)沒(méi)有有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),反 詳細(xì)>>
冬季用車(chē)知識(shí)分享 眾T600泰教您如何正確熱車(chē)
冬季,車(chē)主最容易忽視的一個(gè)問(wèn)題,就是熱車(chē)。許多車(chē)主對(duì)于要不要熱車(chē),完全沒(méi)有意識(shí),甚至很多人就直接認(rèn)為沒(méi)必要。殊不知,這是一個(gè)很大的用車(chē)誤區(qū), 詳細(xì)>>
千萬(wàn)別被忽悠了冬季熱車(chē)都有哪些竅門(mén)
有的車(chē)主認(rèn)為,原地怠速等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度符合使用溫度后,才駕車(chē)出發(fā);也有的車(chē)主認(rèn)為,熱車(chē)一定要連通變速器在內(nèi)的車(chē)身相關(guān)部件都熱起來(lái),才算是完整的 詳細(xì)>>
這天!開(kāi)車(chē)前不熱車(chē),根本沒(méi)法開(kāi)了!有人說(shuō),車(chē)不暖和我不上,有人說(shuō),水溫沒(méi)上來(lái)對(duì)車(chē)有傷害。 熱車(chē)的必要性,大伙兒都琢么出味了,可你會(huì)熱車(chē)嗎 詳細(xì)>>
寒冬已至,駕車(chē)上路前需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)熱,這是開(kāi)車(chē)人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后,應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn),也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬季原地?zé)彳?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)很傷車(chē)
已經(jīng)到寒冬了,不少司機(jī)不懂車(chē)輛在冬季該如何保養(yǎng)和安全行駛。據(jù)市高速公路執(zhí)法部門(mén)統(tǒng)計(jì):新年以來(lái),由于車(chē)輛沒(méi)有正確保養(yǎng),造成的交通事故多達(dá)50余 詳細(xì)>>
眾泰T600-冬季原地?zé)彳?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)是很傷車(chē)的
再過(guò)一段時(shí)間就要到冬天了,不少司機(jī)不懂車(chē)輛在冬季該如何保養(yǎng)和安全行駛。據(jù)市高速公路執(zhí)法部門(mén)統(tǒng)計(jì):新年以來(lái),由于車(chē)輛沒(méi)有正確保養(yǎng),造成的交通事 詳細(xì)>>
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