以“透光率70%”誤導(dǎo)，汽車(chē)前擋貼膜陷阱多
最近，許多車(chē)主反映，汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃貼膜后，在過(guò)隧道或者雨霧天氣、夜晚時(shí)，不僅視線模糊，引發(fā)一些交通事故，部分劣質(zhì)膜甚至還導(dǎo)致了前擋玻璃的爆裂，“汽車(chē)前擋該貼什么膜”一時(shí)成了各地車(chē)主和部分媒體紛紛關(guān)注的問(wèn)題。查訪發(fā)現(xiàn)，這是不法商家利用消費(fèi)者對(duì)窗膜認(rèn)知不多，以“透光率70%”的薄膜為合格前擋貼膜，從而誤導(dǎo)消費(fèi)者，從而制造了安全隱患。
為何“透光率70%”是陷阱
幾乎所有的薄膜商家都宣稱(chēng)，其售賣(mài)的前擋玻璃貼膜（太陽(yáng)膜、安全膜）透光率達(dá)70%，符合國(guó)家法律規(guī)定，不會(huì)因此影響駕乘人員的全天侯視線和車(chē)輛安全性能，這是真的嗎？杭州的鄭先生直言：“千萬(wàn)別上當(dāng)，如果不知道前擋該貼什么膜，還不如不貼�！备嗟能�(chē)友則懷疑商家是“此地?zé)o銀三百兩”。
我國(guó)公安部交通安全法規(guī)，對(duì)汽車(chē)前擋玻璃的透光率做出了明確規(guī)定：不得低于70%！目前，我國(guó)汽車(chē)前擋玻璃的透光率一般在75%－80%之間，這一指標(biāo)也和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相近。然而，一些薄膜廠商基于牟利目的，偷梁換柱，將法律規(guī)定的前擋透光率和薄膜透光率混為一談。更有個(gè)別商家告訴消費(fèi)者，雖然國(guó)家對(duì)前擋玻璃有透光率要求，但對(duì)前擋所貼薄膜的透光率并沒(méi)有規(guī)定，因此前擋貼膜的透光率多少并不重要。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家解讀，關(guān)于前擋玻璃透光率的要求是總體的，貼膜后的總體透光率應(yīng)為玻璃透光率乘上薄膜透光率來(lái)計(jì)算。那么，前擋貼膜的透光率為70%時(shí)，汽車(chē)前擋的總體透光率是多少呢？按照國(guó)內(nèi)前擋玻璃透光率的高限測(cè)算：80%X70%＝56%，實(shí)際透光率勉強(qiáng)超過(guò)50%，根本不能達(dá)到法律規(guī)定的要求，這在雨霧天氣和夜間行駛等情況下將面臨極大的安全隱患。
透光率93%以上才合格
到底什么樣的薄膜，才能保證汽車(chē)前擋的總體透光率超過(guò)70%？
測(cè)算并不復(fù)雜，如果汽車(chē)前擋玻璃透光率達(dá)80%，那么貼膜的透光率就應(yīng)在87.5%以上，如前擋玻璃透光率為70%，那么貼膜的透光率應(yīng)該是100%，我國(guó)汽車(chē)前擋玻璃的透光率實(shí)際上不低于75%，那么換算可知貼膜的透光率應(yīng)在93.3%左右，才能符合法律規(guī)定的安全要求。
這種透光率達(dá)到93.3%以上的薄膜，市場(chǎng)上有嗎？
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)可以發(fā)現(xiàn)，“品牌”薄膜在國(guó)內(nèi)多不勝數(shù)，而幾乎所有的薄膜品種甚至連70%透光率都沒(méi)有標(biāo)明。與此同時(shí)，玻璃貼膜在國(guó)際上卻屬于高技術(shù)門(mén)檻、高資質(zhì)要求的行業(yè)，該行業(yè)權(quán)威組織——國(guó)際窗膜協(xié)會(huì)里只有十一個(gè)廠家，這些頂級(jí)廠家的產(chǎn)品，透光率達(dá)到90%的也只有德國(guó)Haverkamp和加拿大ACE（福瑞達(dá)）兩家，其中ACE（福瑞達(dá)）已通過(guò)我國(guó)公安部檢測(cè)，有5個(gè)型號(hào)產(chǎn)品的透光率在95%以上。（此數(shù)據(jù)尚未為06年數(shù)據(jù)）
這些測(cè)算數(shù)據(jù)擺在眼前，它們不會(huì)說(shuō)謊�？磥�(lái)，汽車(chē)前擋該貼什么膜的爭(zhēng)論應(yīng)該可以停住了，或者是不貼，或者是貼透光率95%以上的薄膜。另外，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)貼膜市場(chǎng)“品牌”多如牛毛，假冒偽劣的車(chē)膜大行其道，消費(fèi)者在貼膜前，還應(yīng)該多多慎重。
