百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝加盟長城汽車？

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

近日，據(jù)長城汽車內(nèi)部人士透露，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝出任長城汽車旗下毫末智行CEO，將與長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱、長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹共同搭檔，負(fù)責(zé)長城汽車智能駕駛研發(fā)的相關(guān)工作。

　　顧維灝畢業(yè)于北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，曾在百度工作 16 年，負(fù)責(zé)百度 L3 級自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、地圖等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。2019 年，百度自動駕駛業(yè)務(wù)經(jīng)歷組織架構(gòu)調(diào)整，智能汽車事業(yè)部被并入自動駕駛事業(yè)部，同年底顧維灝離開百度。2017年，顧維灝曾與百度董事長李彥宏一同乘坐自動駕駛汽車在北京五環(huán)上行駛。顧維灝曾向外界強(qiáng)調(diào)過自動駕駛車型量產(chǎn)落地的價(jià)值，并表示，未來自動駕駛的發(fā)展趨勢是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)廠商的深度融合。

　　毫末智行成立于2019年11月，脫胎于長城汽車技術(shù)中心的智能駕駛前瞻分部，此前一直在長城汽車內(nèi)部負(fù)責(zé)ADAS系統(tǒng)研發(fā)。借助在長城汽車旗下近十年的技術(shù)、團(tuán)隊(duì)積累，毫末智行融合了車企和互聯(lián)網(wǎng)的雙重優(yōu)勢，因此得以在智能駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用方面迅速取得突破。目前，毫末智行沿著自動駕駛乘用車和低速末端物流無人小車兩條路徑，同步推進(jìn)自動駕駛商用。

　　該公司雖然成立不足兩年，但已經(jīng)收獲項(xiàng)目和訂單收入。在無人物流小車領(lǐng)域，毫末智行已經(jīng)與阿里、美團(tuán)簽署了商業(yè)合同。2021年2月，毫末智行聯(lián)合物美多點(diǎn)推出了“多點(diǎn)X毫末智行無人物流車”，在北京順義區(qū)投入運(yùn)營，為在多點(diǎn)APP下單的用戶提供配送服務(wù)，助力北京順義疫情防控。

　　2020年，長城汽車開啟了面向未來十年的"萬人計(jì)劃"，吸納全球高精尖人才，進(jìn)一步擴(kuò)充其人才儲備。預(yù)計(jì)2021年，智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)將擴(kuò)展至2000人，其中更是囊括了傳統(tǒng)汽車行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)等不同領(lǐng)域的資深專家，為長城汽車智能駕駛落地提供強(qiáng)悍的人才基石。

　　此前，長城汽車正式發(fā)布“咖啡智駕331戰(zhàn)略”，將在今年實(shí)現(xiàn)全車冗余L3級自動駕駛，并利用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗(yàn)評價(jià)最好、場景功能覆蓋最多三個(gè)領(lǐng)先，在2023年實(shí)現(xiàn)中國場景覆蓋最多的L4級自動駕駛。

　　據(jù)知情人表示，隨著顧維灝的強(qiáng)勢加盟，將充分發(fā)揮其在人工智能、深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、地圖、數(shù)據(jù)處理等方面的深厚造詣，為長城汽車注入更強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)基因，進(jìn)一步推動自動駕駛技術(shù)的快速落地。