關(guān)于冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的問(wèn)題，請(qǐng)大神解答一下
現(xiàn)在溫度都30℃+了，為什么冷車啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速還要在一千轉(zhuǎn)以上維持一段時(shí)間呢，不是冬天的時(shí)候才那樣嗎？請(qǐng)各位大神指點(diǎn)迷津 詳細(xì)>>
高爾夫4 熱啟動(dòng)后有時(shí)轉(zhuǎn)速上不去 冷車沒(méi)事
早上出來(lái)沒(méi)事到了地方熄火過(guò)幾分鐘再著車上路 有時(shí)候轉(zhuǎn)速上不去冷車沒(méi)事 各位大神什么原因��？鋼線 點(diǎn)火線圈火花塞節(jié)氣門都換過(guò)了也不行求大神指點(diǎn) 詳細(xì)>>
2017rline2000公里 之前自啟停不好使 最近發(fā)現(xiàn)車子二次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)1200-1400聲音大 車子抖動(dòng) 過(guò)十分鐘也降不 詳細(xì)>>
關(guān)于啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的問(wèn)題，問(wèn)問(wèn)大家
大家過(guò)年好。1000公里了，提車一個(gè)月，一直啟動(dòng)都是不到900轉(zhuǎn)，但最近有兩次啟動(dòng)都到了1200轉(zhuǎn)，而且車子抖動(dòng)明顯，過(guò)一兩分鐘后才降至10 詳細(xì)>>
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)后的轉(zhuǎn)速
有時(shí)候是1000多的轉(zhuǎn)速，撥到D檔才變?yōu)?00怠速。什么原因。 詳細(xì)>>
早上啟動(dòng)要不要等轉(zhuǎn)速降下來(lái)再開(kāi)動(dòng)
早上啟動(dòng)到底要不要熱車，是直接打火就開(kāi)走，還是等轉(zhuǎn)速降下來(lái)再走，二者有啥區(qū)別啊當(dāng)然等轉(zhuǎn)速下來(lái)再走了！對(duì)車損傷最大的就是冷車！磨損很厲害的！所 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速比之前的低是什么原因
新車前些時(shí)間冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，而昨天是800轉(zhuǎn)，天氣溫度差不多，是什么原因 詳細(xì)>>
高7 1.6自舒，早上啟動(dòng)后3分鐘轉(zhuǎn)速不下來(lái)
座高71.6自舒，最近幾天早上啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速1200，等了3分鐘轉(zhuǎn)速還在1000多一點(diǎn)，就是不下來(lái)？什么情況？東北的現(xiàn)在早上氣溫一般在零下8-1 詳細(xì)>>
早上啟動(dòng)要不要等轉(zhuǎn)速降下來(lái)再開(kāi)動(dòng)
早上啟動(dòng)到底要不要熱車，是直接打火就開(kāi)走，還是等轉(zhuǎn)速降下來(lái)再走，二者有啥區(qū)別啊 當(dāng)然等轉(zhuǎn)速下來(lái)再走了！對(duì)車損傷最大的就是冷車！磨損很厲害的！ 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低的原因是什么
我是高六1.4MT，13年4月的車，現(xiàn)已跑了10萬(wàn)多公里。有個(gè)問(wèn)題從買車一直到現(xiàn)在也沒(méi)有搞明白。就是為什么冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有高有低。 詳細(xì)>>
高爾夫轉(zhuǎn)速問(wèn)題 高爾夫轉(zhuǎn)速多少 高爾夫轉(zhuǎn)速升高 高爾夫踩油門轉(zhuǎn)速 高爾夫啟動(dòng)轉(zhuǎn)速問(wèn)題 高爾夫下坡轉(zhuǎn)速 高爾夫轉(zhuǎn)速上不去 高爾夫轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 高爾夫點(diǎn)火轉(zhuǎn)速 高爾夫給油轉(zhuǎn)速 高爾夫轉(zhuǎn)速情況 高爾夫行駛轉(zhuǎn)速 高爾夫120轉(zhuǎn)速多少 高爾夫1.4轉(zhuǎn)速多少 高爾夫轉(zhuǎn)速很高 高爾夫轉(zhuǎn)速升高問(wèn)題 高爾夫1.4轉(zhuǎn)速問(wèn)題 高爾夫發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速 高爾夫冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速 高爾夫轉(zhuǎn)速拉高
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