冷車啟動1200轉(zhuǎn)，1分鐘回落到800，停車20分鐘再次啟動水溫90度，怠速還是1200轉(zhuǎn)需要1分鐘才降下來。熱啟動不是該直接降下來嗎？小白 詳細>>
新車1年，里程1萬，現(xiàn)在每次冷車啟動后，在熱車完畢，轉(zhuǎn)速開始往下降的那幾秒鐘，車有輕微抖動，之前是沒有的，最近才開始，請問各位大神這是正常的 詳細>>
今天早上我打著車車上顯示室外問題零下6.5度，按平常來說應(yīng)該轉(zhuǎn)數(shù)在1200轉(zhuǎn)左右，但是我這剛打著車轉(zhuǎn)數(shù)在900這塊，這是怎么回事我這是第二回 詳細>>
有的人說不需要熱車 打著之后開起來就走 但是不開的太猛 等水溫上來在快開 還有的人說需要熱車 熱車直到轉(zhuǎn)速下降至800再走 現(xiàn)在我的高7 詳細>>
哈爾濱，冬天，零下二十度，請問早上起車怎么熱車，現(xiàn)在朋友告訴我兩個版本：1。原地熱車至70度，怠速行駛至90度，后正常行駛。2。點火后直接怠 詳細>>
水溫都上來了，掛上P檔為什么怠速這么高 詳細>>
夏天的時候，冷車啟動瞬時油耗會先2.0再到2.3左右，再回到1.5左右，然后再升級2.0左右，最后逐漸降至1.0以下穩(wěn)定下來，相應(yīng)地也能聽到 詳細>>
最近小高冷車要打火十次以上才能勉強啟動，剛啟動轉(zhuǎn)速也就五六百，但是車熱起來在熄火打火完全正常了，換過電瓶，清洗節(jié)氣門，檢查過火花塞，還是沒有 詳細>>
如題，本人九月購買了一輛高爾夫1.4T，近期發(fā)現(xiàn)一個問題，當時九月天氣熱沒注意，最近南京天氣10度左右，但我每次開車點火之后發(fā)動機直接100 詳細>>
熱車開始，車子打著火后，排氣就突突的聲音比較大，等幾秒鐘轉(zhuǎn)速下來了就沒事了。這是什么情況？ 詳細>>
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