2015款1.8t至尊行駛中報警響了幾聲后突然熄火斷電，整個車跟鎖車狀態(tài)一樣，然后重新點火又好了，報警也不報了，去4s檢查，說要換： 汽油泵 詳細>>
老508 2.3L，8年行駛8萬公里左右。近幾次出現冷車啟動行駛短距離后出現熄火問題。如果是電瓶沒電，應該不能著車的。哪里出了問題，請大神們 詳細>>
百度了一下，發(fā)現這個問題挺多的 詳細>>
第一次碰到這種情況，內容如題 詳細>>
東標是個不負責任的廠家，偷偷把原設計的一些部件不裝，以提高收益，剛發(fā)現因東標對原油路中應有的灰慮減裝，最終導致汽車油箱吸癟，加 詳細>>
13年2。0L行駛四萬公里熱車行駛中熄火，時間歸零，熄火后還可以著車。經檢查發(fā)動機，BIS，都沒有故障碼，最后發(fā)現電瓶正極線到電瓶上保險絲盒 詳細>>
一般都出，現在早上因為夏天沒熱久車就開出去走大概百米突然熄火方向盤能轉向這一個月已經出現兩次一個月有次都加95號汽油大神們給點建議吧 詳細>>
我的508，2.3的，13年的，就10分鐘前，下班開在路上，紅燈，掛n檔，手剎。綠燈，掛檔準備走，發(fā)現方向盤卡住。重新發(fā)動，走沒多遠，堵車， 詳細>>
發(fā)動機怠速行駛熄火兩次，重啟后報發(fā)動機故障，但是能開
1、故障應該會被記錄吧可能原因會有哪些1、是電瓶虧電2、怠速馬達卡頓3、轉速傳感器測不準4、節(jié)氣門臟了5、油路供油不暢6、氧傳感器問題各位還 詳細>>
508，2.0行駛2.5萬公里，一年半，行駛中熄火一次，幸虧速度不快，差點出事，非常危險。另一臺國產海馬8年了還從未出現過這種問題。到四兒子 詳細>>
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